Y se abrió el sobre, ese que contenía la puntuación de la conservación de los barcos, la que unida a la conseguida durante los tres días de regatas han dado los vencedores del XXVIII Trofeo Almirante Conde de Barcelona: The Blue Peter, en barcos de Época, y Emeraude, en barcos Clásicos.

El ‘UCA-Puerto Sherry’ de Domingo Galán gana la segunda prueba en RI y se coloca segundo en la general provisional que lucha por el Catavino de Oro.
El intenso duelo entre Dioni Martínez y Juan Luis Paez con el ‘Herbalife’ vaticina una final de infarto en la clase J80.

“Solventis” conservando no dieron opción a sus rivales en la etapa y se llevan el Rías. Le siguieron “Cenor”, “Castrosúa” y “Aceites Abril” la quinta plaza en la etapa fue para “Mirfak” de Ferrol. La flota vasca colocó a dos barcos entre los 10 primeros: “Phoenix” de Zumaia y “Symphony” de Getxo. En Crucero-Regata el mejor fue “Okofen” de Javier Gándara, que logró otra victoria parcial. “Bosch Comunication Center” se tuvo que conformar con el segundo lugar. En la División Crucero venció por vez primera el “Enxuto” de Pablo Conde del Club Náutico de Combarro-Poio.

El defensor del título, el ‘Brujo’ de Federico Linares, vence en su clase, RI-3, y se coloca tercero en la general de RI que lucha por el Catavino de Oro.
La baja intensidad del viento pone en alza la táctica de las tripulaciones en una primera jornada en la que la igualdad entre los aspirantes hace presagiar una gran Semana Náutica

Y llegó el espectáculo en todo su esplendor. El momento en el que los aficionados han podido disfrutar, de verdad, de los barcos clásicos y de Época en el XXVIII Trofeo Almirante Conde de Barcelona. La playa abarrotada de curiosos y las golondrinas que se adentraban en el mar para ver la regata, con el cartel de completo. El tiempo idóneo para disfrutar de la navegación auténtica, la que realizan estas embarcaciones del siglo pasado, pero que no han perdido ni un ápice ni de elegancia ni de navegabilidad. Al contrario, son auténticos aviones sobre agua.

Victoria entre los regata de "Cenor & Dietrich" en Combarro y vuelco en la general un día más, por los pinchazos de "Pairo 8", "Aceites Abril" y "Castrosúa".
Blue" espléndidos.En Crucero-Regata sorpresón con victoria del vigués Maracaná, por delante de "Okofen" de Gándara y "Bosch Comunication Center" de Ojea-Chuny Bermúdez de Castro que se la jugarán en la última etapa
"Bearwood Petan" (Sada-Coruña) fue el mejor de los cruceros por delante de "Espagat Complejo Salud", en los que la pelea por la primera plaza está entre "Enxuto" y "Viajes Atlántico".
El barco más rápido fue nuevamente el "Gran Jotiti Race" de Cortina y Campos (ex-Telefónica de Vuelta al Mundo) que logró un crono de 02-32-44

Este sábado a las doce y media, salida a la etapa reina de esta I Regata Illas Atlánticas Trofeo Mercedes Benz
Las Divisiones ONS y SÁLVORA conformadas en base principalmente a sus aparejos y esloras

La ‘decana’ se renueva en su 41 edición con la incorporación a filas de los Monotipos J80 que redondeará la cifra de participantes en más de 30 barcos y 400 regatistas.

Bajo unas condiciones climáticas perfectas para la navegación ha dado comienzo la primera regata del XXVIII Trofeo Almirante Conde de Barcelona. Eso sí, un intenso calor ha acompañado a los regatistas durante las 12 millas de las que constaba el recorrido de hoy en la bahía de Alcúdia.

Igualdad en los Regata: tres barcos empatados en cabeza “Pairo 8”, “Solventis” y “Aceites Abril”, en Crucero-Regata “Okofen” es líder, con “Bosh Comunication Center” y “Codaste” soplándole en la nuca.
Victorias parciales en Cabo de Cruz, de “Pairo 8” y “Codaste” que ya suman dos victorias, y del “Enxuto” en cruceros, en donde sigue el liderato de “Somni”.
El barco más rápido fue nuevamente el “Gran Jotiti Race” de Cortina y Campos (ex-Telefónica negro de Vuelta al Mundo) que logró un crono de 01-48-23 a una velocidad endiablada.