VOR: Una de cal y otra de arena

El Jurado Internacional de la Volvo Ocean Race, presidido por Bryan Willis, ha hecho público su veredicto sobre el caso de medición de la quilla del Ericsson 3 y su certificado de medición.
Tras la ratificación por parte de la autoridad competente de la Volvo Ocean Race de que la quilla del Ericsson 3 no se ajustaba con los parámetros de la regla de los Volvo Open 70, sobre solidez del material de dicha quilla, no es posible emitir un certificado de medición válido para que la embarcación participe en la Volvo Ocean Race.

Sin embargo, Anders Lewander y su tripulación podrán tomar parte en la prueba sin el certificado de medición obligatorio, pero se verán penalizados con la deducción de un punto en cada regata costera, un punto en cada una de las metas volantes y dos en cada una de las etapas de las que consta la prueba
La penalizacion le permitirá al Ericsson 3 navegar con la quilla que tienen en estos momentos. La puntuación que reciba el barco nunca podrá ser menos de cero puntos.
Por otra parte, el Jurado Internacional permite a la embarcación sustituir su actual quilla por otra en el transcurso de la regata, y poder emitir así un certificado de medición válido. En ese caso, no se aplicaría a partir de la emisión del documento ninguna penalización.

La decisión del Jurado Internacional no es apelable.
Luis Saenz, Asesor Legal del equipo sueco, comentó en Rueda de Prensa: “Vamos a solicitar una reapertura del caso y presentar nuevas evidencias. El problema son tan sólo 625 gramos de peso y los medidores han reconocido que no nos da ningún tipo de beneficio”.

Ensayo general
Hoy se celebró la regata de entrenamiento oficial, como antesala de la prueba costera que se disputará el próximo sábado. Una buena ocasión para que la organización y los equipos participantes tomaran el pulso de cara a la subida de telón oficial.

Dos salidas de pruebas fueron la antesala de la regata de entreno, que ha seguido las pautas que regirán la regata costera del sábado: un recorrido barlovento sotavento de cuatro tramos que incorpora una puerta de paso a mitad del tramo. Sin duda un aliciente para los espectadores y un escollo táctico para los participantes.

La prueba completó unas 8 millas de distancia, con un viento del rumbo 195 y 14 nudos de intensidad. Una buena salida del Telefónica Negro y el acierto de su primera ceñida les permitió destacarse de la flota, dominando sin problemas al resto de la rivales. Un grupo que comenzó mandando el Ericsson 3, cuyos errores antes de la puerta intermedia de la segunda empopada permitieron al Puma Il Mostro cruzar la línea de llegada en segunda posición, antecediendo al Ericsson 4 que fue recuperando desde la sexta posición que ocupaba tras el primer tramo.

Fernando Echávarri, patrón del Telefónica Negro que hoy timoneó Pedro Campos, comentaba la regata: “Hemos tomado buena nota para el sábado, y en ese tipo de regata hay que salir bien, posicionarse adecuadamente en la primera ceñida y no fallar maniobras. No hay que buscar líos, y acertar como hicimos hoy con los laylines. Además, prefiero quedar último el sábado que poner el barco en riesgo”.

Como seguir la regata en tierra
La proximidad del campo de regatas a la ciudad de Alicante hará posible un seguimiento óptimo de la prueba desde tierra.
La playa del Postiget será un sitio privilegiado para seguir las pruebas del día, al igual que las inmediaciones del Castillo de Santa Barbara o dentro del Race Village de Alicante desde el nuevo Paseo Volado.

Como seguir la regata desde el Race Village
Las pantallas gigantes instaladas en el Race Village permitirán a todos los visitantes seguir la prueba en tiempo real, mientras disfrutan de todas las actividades propias del recinto

Como seguir la regata en el mar
Todo el público en general que se haga a la mar para disfrutar de las pruebas deberá saber que alrededor del campo de regatas se delimitará una zona de exclusión en la que no estará permitida la entrada de embarcaciones.

Por favor, aquellas embarcaciones que se dispongan a seguir la regata desde el agua deberán de respetar las indicaciones de las embarcaciones de seguridad y las balizas que delimitan la zona.

Si usted se encuentra en la mar podrá seguir la regata por el Canal VHF 15 –en español- o 72 –en habla inglesa-.

Como seguir la regata desde casa:

Disfrute de la regata en tiempo real a través de nuestra web de televisión. http://www.volvooceanrace.tv/

Audio en español: www.volvooceanrace.es
También usted podrá disfrutar de la retransmisión de audio en directo a través de la web española y la inglesa. www.volvooceanrace.es y volvooceanrace.org

Como acceder al Race Village en la jornada del sábado día 4 de Octubre
El acceso al Race Village de Alicante es libre. Debido a la gran afluencia de público que se espera llegue hasta las 30.000 personas se recomienda el acceso a las instalaciones a primera hora de la mañana y a pie desde el centro de la ciudad.