VOR: Apuntando al este de isla Mauricio

Se acabaron los cuarenta rugientes. Toca ganar la latitud norte después de unas últimas horas buscando el hueco de los vientos de los cuarenta rugientes para hacer rumbo hacia isla Mauricio, a unas 1.250 millas.

Tras cuatro días de navegación por el océano Índico ganando longitud “este”; un primer tramo donde el más vertiginoso fue el “Mapfre” que logro establecer un registro de 515 millas en 24 horas, el pasado viernes (21 de noviembre de 2014), con velocidades puntas de 30 nudos. La flota de VOR, ahora inicia la larga travesía hacia el “Norte”, hacia el mar de Arabia; previo paso por las zonas tropicales de ambos hemisferio y nuevamente sobre el ecuador.

Desde la salida de Ciudad del Cabo, la flota navego compacta hasta la tarde del viernes, cuando empezaron las trasluchadas, primero hacia el noreste, después al sureste hasta el paralelo 40° Sur, divergiendo su rutas hasta que esta madrugada ya todos los V 65 navegan con rumbo noreste. Siendo el que está más al norte el “Abu Dhabi” (parte de las 06:40 UTC de hoy), en solitario por el noroeste del grupo formado por “Dongfeng”, “Mapfre” y “Brunel”; unas millas más atrás el “Vestas”, por el sureste el “Alvimedica” y en la cola el “Team SCA”.

Días intensos tras cabo de Buena Esperanza. Todos los equipos han tenido mucho trabajo a bordo, el ritmo de la flota no bajo en ningún momento, se navegó a mucha velocidad pero también ha habido algunas averías a bordo. El gennaker A3 del “Abu Dhabi” se rompió y tuvo que ser reparado por Luke Parkinson y Phil Hamer

Para las chicas del “Team SCA” también ha sido muy intenso este primer tramo hasta que han virado definitivamente hacia el norte. “Todo el mundo está bastante cansado a bordo. Estos primeros días han sido intensos, pero estamos al 100%. Ahora, ante estas condiciones, es cuando se ve el beneficio de haber entrenado juntas con tiempo, aunque tengamos dos nuevos tripulantes en esta segunda etapa. Es difícil estar a la rueda más de hora seguida, por lo que nos vamos rotando, es bastante rápido; comento San Davies”, patrona del “Team SCA”.

“Team Alvimedica” tiró de la flota desde Ciudad del Cabo, con “Dongfeng” y “Mapfre” pegados, hasta la madruga del domingo que “Dongfeng” se puso en primera posición al prolongar el bordo hacia el noreste, antes de volver a trasluchar hacia el sureste con el resto de la flota. Y ayer, sobre las 19:30 horas, “Abu Dhabi” volvió a trasluchar hacia el noreste, en un segundo intento de posicionarse más al norte que los demás V 65, para liderar la flota a la espera de que el resto también virase hacia el noreste. A las pocas horas “Dongfeng” se ha colocado nuevamente en primer lugar de la clasificación según la ruta ortodrómica; y eso que su patrón Charles Cuadrelier había comentado hace unos días que no estaban navegando tan rápido como debería.

Los que andan un tanto desaparecidos son los “machotes” de prensa de la VOR, poco comunican en las últimas horas. Estarán en “modo oculto”.

c) Dury Alonso