El líder a menos de 2.000 millas a destino.

La trigésimo tercera jornada de competición de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race ha amanecido con cuatro de los cinco barcos al otro lado de Hornos. El Green Dragon de Ian Walker cruzaba la meta volante del Fin del Mundo a las 3:15h –hora española–, sumando los 2,5 puntos que le corresponden por hacerlo en cuarta posición. Las previsiones indican que el Telefónica Azul de Iker Martínez y Bouwe Bekking –lastrado por la rotura de su estay desde el pasado 5 de marzo– debería doblar Cabo de Hornos en las próximas 24 horas.

En la clasificación general de la regata el Ericsson 4 es el primer clasificado, con 56, 5 puntos, seguido del Puma, que suma 47. El tercero es el Telefónica Azul, con 44,5. El Ericsson 3 es cuarto, con 35,5, mientras que el Green Dragon suma 34,5.

Al frente del pelotón, el Ericsson 3 de Magnus Olsson continúa devorando millas hacia la línea de meta, y esta mañana cruzaba la línea imaginaria de las 2.000 millas a destino. En Rio de Janeiro, equipos de tierra, familias, público y organización esperan a la flota, cuya llegada estaba prevista para el próximo viernes, aunque las condiciones que se han encontrado los barcos en la etapa más larga de la Volvo Ocean Race les impedirán cumplir ese plazo. De mantenerse el ritmo actual del líder, de poco más de 300 millas por día, la llegada podría producirse a principios de la próxima semana.

Los cuatro VO70 que ya han doblado Cabo de Hornos navegan a esta hora con desigual fortuna. El más rápido del último parte de posiciones ha sido el Ericsson 3, con una velocidad de 19 nudos empujado por un viento del Oeste de 20 nudos. El barco sueco es además el más separado de la costa, y ya ha despejado su intención de navegar por el interior de las Malvinas –una de las opciones tácticas en este inicio de subida hacia Rio de Janeiro–.
Segundo avanza el Ericsson 4, a dos horas y 45 millas de su gemelo. El barco de Torben Grael llegó a acercarse hasta las seis millas en el parte de las 2:00h de la pasada madrugada, justo después de que ambos pasaran el estrecho de Maire, pero el Ericsson 3 lograba descolgarse de nuevo en el siguiente parte. La misma zona afectaba de forma similar al PUMA seis horas más tarde, ralentizando la marcha al tiempo que veía cómo se escapaban unos rivales que llegó a tener a menos de 80 millas. En estos momentos, el barco estadounidense es el más lento del grupo,El Green Dragon era el barco que llegaba más al Sur antes de trasluchar rumbo a la meta volante, alcanzando la latitud 57ºS a las ocho de la tarde de ayer. A esta hora, el barco chino irlandés es el navega a 75 millas de la popa del PUMA.

El Telefónica Azul es el más rápido de la flota avanzando a buen ritmo en su aproximación a Cabo de Hornos, con una velocidad de 19 nudos en 20 nudos de viento que a esta hora sopla del Norte y hace que el barco español navegue de través.

Parte de posiciones 8:00 horas (hora española)
1- Ericsson 3, a 1.872 millas de Rio de Janeiro
2- Ericsson 4, a 45 millas del líder
3- Puma, a 171 millas del líder
4- Green Dragon, a 246 millas del líder
5- Telefónica Azul, a 772 millas del líder