Comienzan los preparativos para la Rolex Sydney Hobart 2010

Entre los barcos que tomarán la salida desde Sydney el próximo 26 de diciembre se encuentra el mini-Maxi de 72 pies “Rán” del co-fundador de Skype, el sueco Niklas Zennström. “La vela siempre ha sido una pasión para mí, así que en 2005 decidí tomar el tiempo para navegar de nuevo”. Desde entonces, su barco ha acumulado victorias tan prestigiosos como la Rolex Fastnet Race 2009 o el Mini Maxi Rolex World Championship 2010. Zennström participó en la Rolex Sydney Hobart del pasado año, finalizando sexto después de un inicio prometedor en el que presentó sus credenciales a la victoria general. “El año pasado navegamos muy bien. Ganamos en nuestra clase, así que se puede decir que hicimos lo que pudimos”. El armador sueco regresa a Sydney para su segunda participación. “Esta es una de las regatas oceánicas que simplemente hay que hacer. Además, siempre es agradable venir a Sydney en esta época del año”, concluye Zennström. En 2009, el carguero que transportó al “Rán” desde el Mediterráneo sufrió un retraso que hizo que el barco llegara apenas con el tiempo justo para participar, lo que impidió a su tripulación realizar una completa preparación. “Este año es diferente –comenta Zennström–, nos centraremos en preparar bien la regata los días previos”. Preguntado sobre sus expectativas para la Rolex Sydney Hobart 2010, Zennström confiesa que “si resulta una regata de barco grande, lucharemos por la victoria. Pero también puede ser que gane un 40 pies de 1970; esa es la grandeza de esta prueba”, concluye. La mayoría de los equipos se centran estos días en los preparativos de sus barcos para la regata. No es el caso del francés Jacques Pelletier, que afronta una situación similar a la de Zennström el año pasado: su “L’Ange de Milon”, un X-43 de 13 metros, está sufriendo retraso en el transporte. Su llegada está prevista para el 21 de diciembre, pero desembarcará en Newcastle, donde todavía tiene que ser preparado antes de enfrentar un transporte final de 12 horas de navegación hasta los pantalanes del Cruising Yacht Club of Australia. Su equipo apenas dispondrá de tres días para poner a punto el “L’Ange de Milon” para una de las regatas más duras del planeta. Un caso opuesto al del barco francés es el del estadounidense “Dawn Star”, que salió de San Diego rumbo a Australia en febrero. Este Baltic 46 estará tripulado por el único equipo formado por padre-hijo de esta edición, Bill y William Hubbard –de 76 y 26 años respectivamente–, que cuentan con una considerable experiencia en regatas por todo el mundo. “Competir en la Rolex Sydney Hobart ha sido un sueño para nosotros durante mucho tiempo –confiesa el padre–. Estamos preparados, y creemos que podremos afrontar cualesquiera condiciones que encontremos”. Su tripulación está formada por diez hombres: tres estadounidenses, seis británicos y un canadiense. Hoy destacamos también al Swan 68 “Tatania of Cowes” (GBR), y lo hacemos por dos razones: por haber navegado 17.000 millas náuticas desde Newport (Rhode Island, Estados Unidos) para competir en esta regata; y porque a bordo contará con Sir Robin Knox-Johnston, en su primera Rolex Sydney Hobart.. El británico fue la primera persona en circunnavegar el planeta sin paradas en solitario, allá por 1969, y en 1994 ganó el Jules Verne Trophy, compartiendo barco con Sir Peter Blake a bordo del “Enza New Zealand”. En esta ocasión, Knox-Johnston competirá junto al armador Richard Dobbs, el medallista olímpico Mark Covell y el periodista Andy Green. Una flota compuesta por 90 barcos disputará la Rolex Sydney Hobart 2010, cuya salida se realizará desde Sydney a las 13:00h –hora local– del próximo 26 de diciembre. 

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