Más de 6.200 millas de recorrido y 20 días de navegación por el Pacífico entre Hong Kong y Auckland. La sexta etapa ha sido una de las más duras hasta el momento, con una meteorología muy inestable y un intenso match race entre MAPFRE y Dongfeng que ha mantenido a los de Xabi Fernández en alerta constante desde prácticamente el inicio de la etapa. El resultado: un nuevo podio para el VO65 español que permite al equipo afianzarse en el liderato de la general de la Volvo Ocean Race. Hablamos con el patrón Xabi Fernández 48 horas después de cruzar la línea de llegada en la Ciudad de las Velas.

20 días, 9 horas, 39 minutos y 28 segundos es el tiempo que ha tardado el MAPFRE en completar las 6.200 millas de etapa entre Hong Kong y Auckland. Hoy martes, día 27 de febrero, a las 13:39 hora peninsular en España el MAPFRE cruzaba la línea de llegada en la Ciudad de las Velas en tercera posición y tras un apretadísimo mano a mano final con Dongfeng y Turn The Tide On Plastic, cuartos y quintos respectivamente. Con este resultado, los de Xabi Fernández mantienen el liderato en la general de la Volvo Ocean Race 2017-18 con cinco puntos de ventaja sobre los de Charles Caudrelier.

El team AkzoNobel se impone en la sexta etapa y el MAPFRE logra un valiosísimo tercer puesto con una igualdad histórica: los 5 mejores llegaron en 28 minutos

La batalla por el liderato, dominada por el AkzoNobel, y el duelo a muerte por la cuarta plaza entre Dongfeng y MAPFRE, acaparan la recta final de la Etapa 6
El MAPFRE mantiene el pulso con Dongfeng a menos de 300 millas de la llegada. Apenas 500 metros separan al VO65 español del equipo chino después de más de 6.000 millas de navegación por el océano Pacífico. Por delante, poco más de 24 horas para cruzar la línea de llegada en Auckland (Nueva Zelanda).

La etapa 6 afronta su recta final con el equipo de Simeon Tienpont en el liderato y el Scallwag en modo sigilo.
Continúa el Match Race oceánico entre los de Xabi Fernández y el equipo chino liderado por Charles Caudrelier. A tres días de la llegada a Auckland el MAPFRE defiende su posición por delante de Dongfeng con el objetivo de mantener el liderato en la general de la vuelta al mundo a vela.

Bekking desvela que el modelo meteorológico les aconsejaba bajar directos hacia el norte de Nueva Zelanda.
El MAPFRE continúa recortando a cuatro días de la llegada a Auckland. Más de 20 millas en 24 horas es la distancia que ha recortado al grupo de cabeza. A cuatro días de la llegada a Auckland el VO65 español mantiene abiertas sus opciones a poco más de 30 millas del líder.

El Maserati de Giovani Soldini, con los españoles Oliver Herrera y Alex Pella en su tripulación, ha cruzado el Puente de la Reina Isabel II, punto de llegada del record, a las 13 horas, 20 minutos y 26 segundos, hora local (UTC), de este forma el Maserati, establece un nuevo record de la Ruta del Te, se dejándolo en 36 días, 2 horas, 37 minutos y 2 segundos que estaba en posesión del maxi catamarán francés Gitana XIII desde el año 2008. El Maserati pulveriza el antiguo record al emplear 5 días, 19 horas, menos que el anterior.

El Turn the Tide On Plastic baja a la segunda plaza tras ralentizar su avance en las complicadas barreras coralinas de Nueva Caledonia.
En las últimas 24 horas los de Xabi Fernández han continuado reduciendo la distancia que les separa del grupo de cabeza. Tras superar el paso por la segunda barrera de coral más grande de mundo el barco español ya apunta hacia el Sureste a 55 millas del líder.

Cuando se cumplen 32 días y 9 horas de navegación del proyecto de Record de la Ruta del Te, el Maserati de Giovani Soldini, se encuentra a tan solo 511 millas para cruzar la línea de llegada en el Rio Támesis, bajo el puente Quenn Elizabeth II, para esto el trimarán italiano cuenta con una solida ventaja de 1504 milla. En las últimas 24 horas Maserati ha navegado un total de 244 millas a una media de tan solo 17.5 nudos.

El Turn the Tide on Plastic, patroneado por la británica Dee Caffari, mantiene la primera posición en la sexta etapa de la Volvo Ocean Race mientras bordea el segundo arrecife de coral más grande del mundo.
El MAPFRE, a las puertas de los AlisiosJoan Vila: “Ya hemos salido de los Doldrums y ahora estamos lidiando con Alisios del E-SE suaves e inestables. A medida que avancemos más hacia el Sur esperamos que las condiciones de los Alisios aumenten hasta intensidades moderadas”.