LEAN & MEAN se adjudica el triunfo en el paso de control en Isla Grosa

Tal y como estaba previsto y gracias a las buenas condiciones de viento en la zona de Guardamar del Segura y ya en aguas murcianas hizo que la flota navegase muy rápido hacia el primer paso de control. Alzira-Moraira de Gregori y Bye Luby de Sánchez lideran la flota pero el primero de ellos se equivocaba en sus decisiones tácticas haciéndole perder mucho tiempo. El segundo de ellos estuvo algo más acertado, decantándose por el bordo de tierra, por lo que pudo enfilar su proa con un rumbo más directo a la baliza de isla Grosa.

Esa situación permitía al grueso de la flota, liderada por el valenciano Phone Movil (X-41) con Nacho Braquehais a la caña, navegar con viento limpio y rumbo directo a baliza, siendo el primero en tomar ese punto de control a las 20:47:53 horas, invirtiendo 08:37:53 horas en recorrer las 60 millas desde Moraira a isla Grosa. Teitu (First 50) de José Ramón Mesa era el segundo barco en tiempo real a poco más de tres minutos del valenciano, mientras que la tercera plaza era para el Bye Luby (IMX 45) 21:01:56 horas. El último barco en pasar por isla Grosa era el Marina VII (First 36.7) de Zuriaga que lo hacía a la una de la madrugada. Cabe destacar que sólo quince barcos pasaron por el control murciano, ya que KS de Neus Poncell y el Selene II de Antonio Almería se retiraron de la prueba por problemas técnicos.

Tras obtener los tiempos compensado el Lean&Mean (A31) de Dominique Luna se alzaba con el triunfo, tras invertir 09:21:08 horas en completar esas primeras 70 millas de recorrido desde el náutico Moraira. La segunda plaza era para el benidormense Pajuelín XIII Benidorm (Salona 37) de los hermanos Noriega con 09:20:27 horas invertidas mientras que la tercera plaza correspondía al Solidaria (X37) de José Luis Maldonado con 09:05:57 horas empleadas en cubrir ese primer tramo. El Phone Movil de Braquehais lograba la novena plaza en tiempo compensado.

La flota ha tenido una noche bastante buena, en cuanto a las condiciones meteorológicas, con una intensidad de viento de una 15 nudos del NE, lo que ha hecho que navegasen bastante rápidos hacia Formentera, segundo paso de control. Durante la travesía rumbo a las isla baleares los participantes se ha encontrado con un pequeño chubasco, reagrupándose bastante los barcos. Al cierre de la presente nota las condiciones de viento son de unos 6-7 nudos de intensidad del SE, con el Alzira-Moraira ocupando de nuevo la primera plaza en tiempo real. La mitad de la flota ya ha superado Formentera.

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