Calero Marinas será el punto de partida de la nueva RORC Transatlantic Race

El Royal Offshore Racing (RORC) se ha convertido en otro organizador de regatas que ha elegido Calero Marinas para ser la punto de partida de una importante regata internacional. Fundado en 1983, Puerto Calero se ha establecido como la sede de regatas más importante de Europa, tanto de pruebas inshore como oceanicas. Calero Marinas ha celebrado recientemente, por tercera vez, el Campeonato del Mundo de RC44. La clase RC44, los TP52 y los GP42 han celebrado en varias ocasiones sus campeonatos mundiales en Puerto Calero. La marina es también la base de entrenamiento de Team SCA, el barco de tripulación totalmente femenina que competirá en la Volvo Ocean Race de 2014-15, en anteriores ediciones también eligieron Puerto Calero Ericsson, Groupama y Puma para tener su base de entrenamiento en los últimos años.

Lanzarote es la isla más oriental del archipiélago canario y es la intención de la RORC que los barcos hagan un recorrido a través de las islas antes de aventurarse a cruzar el Atlántico. Las islas se utilizarán como boyas en el camino hacia el Caribe. Los barcos competirán bajo el rating IRC. La regata estará abierta a todos los tamaños de barcos, desde maxis y superyates hasta el típico crucero. Se abarca toda una variedad de barcos y será una verdadera regata, posiblemente la primera de su tipo que va de este a oeste. Actuará como un alimentador para los yates que participan en la 2015 RORC Caribbean 600, que en febrero sale anualmente desde Antigua.

Los organizadores esperan la participación de al menos 25 barcos, con 16 equipos que ya han expresado un serio interés desde que se anunció la regata. El gran objetivo será tener entre 30-35 participantes y ya hay grandes barcos, algunos de una eslora de 100 pies, que han mostrado su intención en participar en la regata.

Eddie Warden Owen , consejero delegado del RORC comentó: "Hemos elegido a la Marina de Puerto Calero, ya que cuenta con la infraestructura y todos los servicios que necesitamos. Tienen un varadero, una velería, personal especializado y todo lo que se requiere. Es un muy buen punto de partida para una regata de este tipo y nuestros competidores se sentirán muy a gusto". El máximo representante del RORC añade que "Calero Marinas tiene el pedigrí de competiciones perfecto para nosotros. La familia Calero entiende la mentalidad de las competiciones y la prueba está aquí, en el que ha sido un fantástico evento, el Calero Marinas RC44 World Championship".

En cuanto al objetivo de la RORC Trasanlantic Race, Owen añade que "Hemos programado el inicio de la regata para el 29 de noviembre del 2014, y la idea es que la gente puede llegar a Puerto Calero después de participar en la Rolex Middle Sea Race. Tendrán tiempo para desplazarse, competir en la regata y llegar antes de Navidad en el Caribe. Pueden o bien pasar la Navidad con su familia en el Caribe o volar de regreso a Europa”.

José Juan Calero, director general de Calero Marinas, declaró: "Estamos orgullosos de haber sido elegidos por RORC, el más prestigioso organizador de regatas oceánicas, para ser el puerto de salida de la primera edición de la RORC Transatlantic Race. Estamos muy motivados y con ganas de organizar un evento extraordinario". Esta es uno de los nuevo objetivos, tal y como explica Calero: "Con Calero Marinas ubicadas en una posición estratégica en las Islas Canarias y Europa, un gran número de nuestros clientes ha estado pidiendo un evento parecido desde hace mucho tiempo. Creemos que será una excelente regata y estamos seguros que los organizadores y los competidores se sentirán aquí como en casa”.