Valencia ya se prepara para la Final Nacional de la BMW Sailing Cup

Valencia y la Marina Real Juan Carlos I en el Port America's Cup ya se prepara para la Final Nacional de la BMW Sailing Cup que, en poco en menos de diez días, 13, 14, 15 y 16 de noviembre, arranca en las aguas valencianas. Los cuarenta protagonistas, representando a cinco comunidades autónomas -Galicia, Catalunya, Comunitat Valenciana y Andalucía- ya han confirmado su presencia y en el listado de las tripulaciones figuran regatistas de contrastada calidad, tanto por su palmarés deportivo como en su experiencia en la final de BMW Sailing Cup, además, también estarán presentes cuatro de los cinco regatistas que se adjudicaron la Final Internacional 2007 en Dubái; los valencianos Víctor Villalba Márquez Alvaro González Llorente Javier Valero Olmos José Luis Escudero Vergara, formando parte de la tripulación patroneada por Ángel Gutiérrez, segundo clasificado en la Regata Móvil Begar de Alicante.

Entre las dos tripulaciones gallegas, destaca la formada por los hermanos Carlos y Bernardo Paz, junto con el medalla de oro en clase Torneado en los pasados Juegos de Pekín, Antón Paz, completando el equipo Esteban Gañete y Joaquín Cores. No hay que olvidar a la tripulación que presentará Ero Pons, con un equipo de contrastada calidad a nivel nacional.

En cuanto a los representantes de la Comunitat Valenciana, además del equipo de Ángel Gutiérrez, acudirán a Valencia unos de los equipos con experiencia, el liderado por Nacho Quero del Real Club de Regatas de Alicante, quien ya ha participado en una final Nacional. La tripulación de Quero se adjudicó la Regata Móvil Begar, celebrada el pasado mes de junio en aguas alicantinas, dentro de clase Platú.

Las tripulaciones que lograron el pase para la Final, tras disputarse la Regata Martín i Conesa de Girona con tres clases en juego, Tom 28, Platu 25 y Open 5.70, son otra de las grandes favoritas al título, destacando la tripulación de Paul le Duc -vencedor en Tom 28-, equipo con experiencia; disputó la final de Lanzarote, juventud; con un equipo joven de la escuela de vela y una dosis de veteranía, ya que cuenta entre el quinteto al medalla de oro olímpico en Barcelona'92, José Luis Doreste, quien aportará un plus de nivel al equipo. Bernat Vidiella, segundo clasificado en clase Platú 25 será el otro representante catalán en la final mientras que, Javier Bárcena, vencedor en la clase 5.70 será el representante vasco en Valencia.

Por lo que representa a los andaluces, con un sólo equipo, pero con potencial muy alto y que, a buen seguro, será uno de los rivales a batir. Iñaki Castañer, con un extenso palmarés deportivo, cabe recordar que ha formado parte de las tripulaciones de Copa América Español en los años 1992 y 1995, además del equipo de Vuelta al Mundo Español en 1989 con el Fortuna. Castañer presenta en Valencia un gran equipo, parte del que forma su tripulación en el TP52 y en el que se encuentra el valenciano Javier Moner.

HISTORIAL Y PALMARÉS DEPORTIVO DE LA BMW SAILING CUP

La estructura que presenta la BMW Sailing Cup la convierte en una competición única. Las Regatas Clasificatorias llegan a un importante número de deportistas, convocándose en clubes náuticos a nivel local; las Regatas Finales Nacionales ofrecen un gran espectáculo con los mejores regatistas que han obtenido su clasificación en las regatas locales; y por último, la
Final Mundial, reúne a los ganadores de cada país y pone en juego un título internacional, revalorizado por el exigente camino que han debido seguir hasta allí los participantes.

La competición en España

La competición ha alcanzado en España una relevante dimensión con respecto al resto de países participantes, con un formato innovador dirigido a las Clases Monotipo, el segmento de barcos de regata que mayor crecimiento e interés despierta en la actualidad en nuestro país. Se trata de barcos de iguales características de diseño y fabricación, que compiten en Tiempo Real, lo que premia el trabajo de la tripulación frente al apartado técnico, y le confiere una atractiva emoción y espectacularidad.

En sólo dos años de existencia, la BMW Sailing Cup ha conseguido el reconocimiento a su carácter nacional y al innovador impacto en la vela de monotipos, síendole otorgado por la Real Federación Española de Vela el título de Campeonato de España de Clases Monotipo.

Las Regatas Clasificatorias que componen la BMW Sailing Cup se disputan con el siguiente formato: 2 días de competición, en los que se llegan a celebrar hasta 8 pruebas de Flota (todos los barcos juntos; a diferencia del formato Match Race, que es una competición de barco contra barco); cada prueba es un Recorrido tipo Barlovento/Sotavento, estándar para todas las Regatas (los barcos deben completar 2 vueltas a este recorrido); cada prueba otorga puntos a las tripulaciones en función del puesto conseguido; con la suma de los puntos obtenidos en cada prueba se establece una Clasificación de la Regata, en la que el ganador es el equipo con menos puntos.

Pueden participar todas las Clases Monotipos que presenten un número mínimode unidades y ofrezcan una competición interesante. Cada Clase compite de forma independiente, por lo que en cada Regata Clasificatoria varios ganadores, uno por Clase participante. Las Clases más importantes que toman parte en la competición son el Platu 25, el J/80 o el Tom 28.

Las Reglas que se aplican en las Regatas están recogidas en el Anuncio de Regata, documento que establece las condiciones en que se celebrará cada prueba (fechas, lugar, requisitos de inscripción y otra información relevante para los futuros participantes. En cada Regata Clasificatoria obtienen plaza para la Final Nacional los ganadores de cada Clase. El
Ganador de la Final Nacional recibe el título de Campeón de España de Clases Monotipo. El Ganador de la Final Nacional obtiene plaza para representar a España en la Final Mundial.
Estadísticas de la BMW Sailing Cup
En 2006 participaron 100 barcos, más de 500 regatistas, y 800 invitados. Tomaron parte 6 clases monotipos: Platu 25, First Class 8, X-35, Tom 28, Melges 24 y J-22.
En 2007 participaron más de 130 barcos, más de 700 regatistas y 650 invitados. Tomaron parte 6 clases monotipo: Platu 25, J/80, Tom 28, Open 5.70, Melges 24, J/22.

La competición en otros países

La BMW Sailing Cup se celebra en un número creciente de países cada año. En la primera edición fueron 6 y en la segunda han llegado a 9. Cada país le confiere un estilo propio y diferente, adaptado a las características de cada uno de ellos.
Alemania es el país con mayor número de Regatas Clasificatorias, 21 en la presente edición. Se compite en barcos modelo First Class 7.5, una flota de 7 unidades que se desplazan de sede en sede, dando la oportunidad a unas 10 tripulaciones por evento de participar y conseguir un puesto en la final nacional.
En el Reino Unido el formato es diferente, ya que se celebra siempre en aguas del Támesis, en Londres, con una flota de 8 unidades de First Class 8. Se disputa una regata al mes durante varios meses, y de ahí salen los clasificados para la final nacional británica.
En Dinamarca tiene un componente más formativo, orientado a formar tripulaciones de una misma empresa y potenciar el trabajo en equipo. Se disputan varios eventos de clasificación con barcos modelos Match 28.
En Italia la competición está ligada a la BMW Match Race Academy que funciona en el Yacht Club Italiano. Con su flota de First Class 7.5 se celebran varios eventos clasificatorios, todos ellos en formato Match Race, y la correspondiente final nacional.
El resto de países optan por asociar la competición a un único evento, normalmente ya existente, como es el caso de Francia, que aprovecha la multitudinaria y tradicional Spi Ouest para tener una flota de First Class 7.5 reservada, de la que sale el ganador de la edición francesa.

HISTORIAL Y PALMARÉS DEPORTIVO DE LA BMW SAILING CUP
RESULTADOS DE LAS DOS EDICIONES DISPUTADAS

BMW Sailing Cup 2007
Regata Celtamotor - Real Club Náutico de Vigo Clase: Platu 25
Ganador: QUEBRAMAR, de Vasco Serpa
Clase: Sun 2000
Ganadora: Maria Campos (C.N.Punta Lagoa)

Regata Martín i Conesa - Club Nautic Port d´Aro
Clase: Platu 25
Ganador: SANTA ANA, de Natalia Vía-Dufresne (R.C.N.Barcelona)
Clase: Tom 28
Ganador: EQUIPO DE REGATAS PORT D´ARO, de Paul Le Duc (C.N.Port d´Aro)
Clase: Open 5.70
Ganador: Petit Moustique, de Laurent Iturbide (Y.C.Basque)

Regata Fersán - Móvil Begar - Real Club de Regatas de Alicante
Clase Platu 25:
Ganador: Nacho Quero (R.C.R.Alicante)
Clase Tom 28:
Ganador: Manuel Gallego (R.C.N.calpe)
Clase J/22:
Ganador: Joaquín Pérez (R.C.R.Alicante)

Regata Bertolín - Engasa - Real Club Náutico de Valencia
Clase: Platu 25
Ganador: TANIT, de Nacho Campos (R.C.R.Alicante)
Clase: Tom 28
Ganador: Javier Serrano (R.C.N.Valencia)

Regata Rex Motors - Real Club Náutico de Palma
Clase: Platu 25
Ganador: MAR SALADA, de Guillerno Cañellas (Club de Mar - Mallorca)

Regata Guarnieri - Club Náutico y Marítimo de Benalmádena
Clase: Platu 25
Ganador: ONO, de Iñaki Castañer (C.M.Puerto Banús)
Clase: Melges 24
Ganador: LA TAHONA PLATINUM SAILING, de Arturo Reina

Regata Vemotor - Club de Mar de Puerto Calero
Clase: J/80
Ganador: GORDITA - BINTER de Augusto Escolar (R.C.N.Tenerife)

Final Nacional - Club de Mar de Puerto Calero
Clase: J/80
Campeón: Javier Serrano (R.C.N.Valencia)