Tres barcos en un punto al frente de la GC32 Riva Cup
12 mayo 2017 23:08:23
El Lago de Garda permitió hoy estrenar los casilleros de los 11 equipos participantes en la GC32 Riva Cup, que pudieron completar cuatro mangas y una ronda del nuevo Anonimo Speed Challenge. Cuatro equipos anotaron victorias parciales y la clasificación al término de la jornada muestra a tres equipos separados por un solo punto al frente de la provisional. El I’M Racing Movistar de Iker Martínez debutó en el GC32 Racing Tour ganando la primera manga del campeonato y es quinto en la general.
No pudo empezar de mejor manera el primer equipo español en la historia del GC32 Racing Tour. El I’M Racing Movistar del doble medallista olímpico Iker Martínez demostró una rapidísima adaptación a los catamaranes voladores GC32, ganando la primera prueba puntuable para el circuito 2017. Tras un estreno para la historia, el equipo español firmaría un segundo y un sexto en las dos siguientes pruebas. En la última, cuando parecía en condiciones de sumar su segunda victoria parcial para regresar a tierra líder, anotaba un doloroso décimo por una combinación de mala suerte y problemas con una polea.
“Necesitamos aprender un poco más para adaptarnos y entonces nos divertiremos más”, explicaba Iker al llegar a tierra. El patrón de Ondarribia reconoce que todavía tienen ciertas dificultades para alcanzar velocidad cuando baja la intensidad del viento. “De momento no podemos hacer lo que queremos. En cuanto aprendamos cómo manejarlo en brisa ligera, será mejor. Fue un magnífico primer día, ahora sabemos dónde estamos”.
I’M Racing Movistar ocupa la quinta posición de la provisional de la GC32 Riva Cup, a un punto del cuarto y a sólo cinco del líder.
Team ENGIE, primer líder
El más regular de la jornada fue el Team ENGIE, que sumaba dos terceros y un séptimo antes de firmar su primera victoria parcial de la temporada para convertirse en el primer líder de la GC32 Riva Cup. El patrón Sebastien Rogues se mostraba entusiasmado: “Hemos tenido un día estupendo. La sensación con Team ENGIE es muy buena, somos muy rápidos. Es la primera vez que lideramos el GC32 Racing Tour, y es genial”. El francés atribuye sus prestaciones a su intenso entrenamiento durante el invierno en Oman, destacando el rendimiento hoy de su trimmer de mayor y táctico, Gurvan Bontemps. “Pero esto es sólo el primer día, y mañana puede haber más viento”. Hoy, la brisa en Garda sopló con intensidades de 10 a 15 nudos, con picos puntuales por encima de esas cifras.
También ha mejorado Realteam. Al término de esta segunda jornada de competición (primera en la que se ha podido regatear), el equipo suizo es segundo de la provisional, empatado con Team ENGIE. Realteam no ha ganado ninguna manga hoy, pero ha anotado tres segundos, demostrando la importancia de la regularidad en los combates de GC32. “La flota está muy igualada y tienes que pelear duro para ponerte al frente”, explica el patrón Jerome Clerc. “Ha sido complicado. Podías perderlo todo incluso en el último tramo. Una prueba para los nervios”. Realteam estuvo cerca de ganar la tercera manga del día, pero recibía una penalización en el último paso por boya en un incidente con ARMIN STROM Sailing Team. Tras completar su penalización, sus compatriotas le pasaban para arrebatarle una victoria que parecía clara. “Los árbitros consideraron que estuvimos demasiado cerca”, destacó el patrón de ARMIN STROM Sailing Team, Flavio Marazzi. “Eso nos favoreció”.
El Team Argo de Jason Carroll también comenzó bien la jornada (5-1-3), pero un sexto en la última manga relegó al equipo estadounidense a la tercera plaza de la clasificación, a un solo punto del líder. “Tuvimos una buena salida”, explicaría el trimmer de mayor, Anthony Kotoun. “Es fácil cuando sales en cabeza, especialmente en este recorrido en el que puedes controlar el rumbo hacia la pared (el acantilado de la costa oeste del lago)”. Team ARGO lidera el campeonato Owner-Driver reservado a equipos patroneados por su armador.
ARMIN STROM Sailing Team, el más rápido
El suizo ARMIN STROM Sailing Team fue el más rápido en la primera sesión del ANONIMO Speed Challenge, en la que los barcos completaron dos traveses y una trasluchada en un recorrido de 1,06 millas náuticas. El equipo en el que navega el gallego Iago López Marra firmó una velocidad media de 31,02 nudos. Sus rivales tendrán la oportunidad de mejorar esta marca a lo largo de las dos próximas jornadas. El equipo que consiga la velocidad más alta al término de la GC32 Riva Cup ganará un reloj ANONIMO Nautilo.
De cara a la tercera jornada de competición, la clasificación provisional de la GC32 Riva Cup 2017 está encabezada por Team ENGIE, empatado a 14 puntos con Realteam y un punto por delante de Team Argo. El I’M Racing Movistar de Iker Martínez es quinto, con 19 puntos, el mejor clasificado de los tres debutantes este año en el GC32 Racing Tour.
La flota de 11 barcos de ocho nacionalidades que compiten por la GC32 Riva Cup se enfrentará de nuevo mañana en un intenso programa formado por dos mangas, dos rondas del ANONIMO Speed Challenge, y otras dos mangas. Primera salida, a las 13:00h.
Cómo seguir la GC32 Riva Cup
Cada jornada constará de hasta cinco mangas en una combinación de pruebas barlovento-sotavento y otras con salidas y llegadas en rumbo de través, en función de las condiciones. La página web oficial del GC32 Racing Tour ofrecerá un blog en directo desde el campo de regatas y un sistema de tracking Georacing proporcionado por la compañía francesa Trimaran.
Participantes GC32 Riva Cup
- Team Argo (USA) - Jason Carroll
- ARMIN STROM Sailing Team (SUI) - Flavio Marazzi
- Team BDA (BER) - Mackenzie Cooper
- Código Rojo Sailing Team (ARG) - Federico Ferioli
- Team ENGIE (FRA) - Sebastien Rogues
- Team France Jeune (FRA) - Robin Follin
- Malizia - Yacht Club de Monaco (MON) - Pierre Casiraghi
- Mamma Aiuto! (JPN) - Naofumi Kamei
- Realteam (SUI) - Jérôme Clerc
- Team Tilt (SUI) - Sebastien Schneider
- I'M Racing Movistar (ESP) - Iker Martínez
GC32 Racing Tour 2017