Los mejores equipos españoles se desplazan hasta la Toscana italiana en busca del cetro mundial

La más representativa flota española de esta modalidad de vela, se prepara para tomar parte en la cita más importante que la clase Platu 25 va a disputar este año y que tendrá, su cita de 2010 en aguas de Alicante.

Organizado por el Yacht Club Punta Ala, está previsto que este próximo domingo, día 27, se inicien los procesos de mediciones y formalización de inscripciones de los equipos que, en aguas de Punta Ala (Grosetto), disputen la cuarta edición del Campeonato del Mundo de Platú 25, una clase internacional que inauguró los torneos intercontinentales con su primera cita en aguas de la ría de Vigo (2006) a la que siguió, en 2007 la segunda edición en el campo de regatas de la ciudad germana, Neustadt, y que el pasado año tuvo lugar en las helénicas aguas de Heraklion (Creta).

Tripulantes Copa América, medallistas olímpicos y campeones del mundo representarán a España en una competición que contará con casi cien unidades en línea de salida

A falta de escasas jornadas para que se lleven a cabo las mediciones y las inscripciones oficiales de los equipos, ya han confirmado su presencia en el campo de regatas transalpino, equipos españoles que contarán a bordo con tripulantes copa América, medallistas olímpicos y campeones del mundo. Así, entre los equipos pre-inscritos se encuentran formaciones como el CLAS de la bimedallista olímpica Natalia Vía Dufresne, el Vilagarcía del también medallista Antón Paz o el Carpantxo del campeón del mundo (670) Jesús Pintos y del copa America Laureano Wizner; el mallorquín “Manu” Weiller, campeón del mundo de la clase se encargará de la caña del Iberdrola mientras que el andaluz Dany Cuevas lo hará del HST Racing. La embarcación que arma Jaime Pont, La Revoltosa, y que patronea el argentino Axel Rodger, también estará en línea de salida junto al equipo gallego Iberconsa, a los mandos de Ramón Ojea, al Bribón de Marc de Antonio y a los equipos vigueses Tuypan Caixanova, el equipo Men a cargo de Alberto García y el Women, a los mandos de la seleccionada por la RFEV como pre-olímpica para el equipo español de match-race, Margarita Cameselle.

La embarcación, características

Diseñada por Bruce Farr y construida por los astilleros Beneteau, la embarcación Platu (Beneteau 25) tiene una eslora total de 7,50 m; Eslora de flotación: 6,64 m; Manga Máxima: 2,52 m; Desplazamiento: 1250 kg; Superficie vélica mayor y Génova: 32,5 m2. La quilla de la embarcación, con un bulbo de gran calado, supone algo más del 40 por ciento del peso del barco, lo que permite que el barco se pueda mantener lo más adrizado posible sea cual sea la condición meteorológica a la que se enfrente.

Todas las unidades son gemelas entre ellas siendo, la más importante característica de las clases monotipo, precisamente ésa, la de que el barco en sí no influya en los resultados sino que sean la habilidad de la tripulación y el gobierno del patrón, los que marquen las diferencias entre los equipos.

Los últimos mundiales. Cuadros de Honor

Mundial 2006- Vigo (España)

1º.- BMW-Rex Motors (Manu Weiller)

2º.-TNT-Fra Martina (Lorenzo Bresani)

3º.- Balearia-Deporte Galego (Gonzalo Araújo)

4º.- Vilagarcía (Echavarri y Paz)

5º.- La Revoltosa (Joachin Hellmich)

6º.- G&BL (Sandro Montefusco)

7º.- Modus Vivendi (Takis Mantis)

8º.- Totallogistic.es (Alberto García)

9º.- Quebramar (Vasco Serpa)

10º.- Flexi (Niklas Ganssauge)

Mundial 2007 – Neustadt (Alemania)

1º.- La Revoltosa (Joachin Hellmich)

2º.- Flexi (Niklas Ganssauge)

3º.- Vilagarcía (Carlos paz)

4º.- Immac System (Kai Mares)

5º.- Bros (I. Arakawa)

6º.- Totallogistic.es (Alberto García)

Mundial 2008 – Heraclion (Creta)

1º.- Modus Vivendi (Takis Mantis)

2º.- Flexi (Niklas Ganssauge)

3º.- Bribón (Marc de Antonio)

4º.- Tuypan-Deporte Galego (Alberto García)

5º.- Bros (Naofumi Kamei)