LA BMW SAILING CUP SERÁ CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MONOTIPOS A PARTIR DE 2008

La presentación del acuerdo se ha realizado hoy, en el edificio de BMW Ibérica en Madrid, contando con la asistencia de Hans de Visser, director de Marketing de BMW España; Gerardo Pombo, presidente de la RFEV; Giggi Corbetta, director de Comunicación de BMW; Miguel Rosa, director de la BMW Sailing Cup; acompañados por Rafa Trujillo, medalla de Plata en los JJ.OO. de Atenas 2004 en clase Finn; entre otras personalidades.

El presidente del ente federativo agradeció, en su intervención, “el apoyo que BMW ha brindado al deporte de la vela”, añadiendo que “para la federación es importante el acuerdo de colaboración alcanzado con la BMW Sailing Cup y, a su vez, con la propia marca para seguir creciendo en la difusión de la vela en nuestro país, máxime en la clase de Monotipos que, hoy por hoy, son el futuro y el presente en nuestro deporte”.

De Visser cerró el acto destacando que, “desde los comienzos de BMW la tecnología más innovadora se ha aplicado a la competición y al deporte en todas sus facetas hasta lograr con gran esfuerzo los mejores resultados que han puesto de manifiesto la filosofía de la marca”, subrayando que; “BMW ha apostado siempre por deportes limpios, buena prueba de ello es que desde 1985 nuestra marca ha dedicado un gran esfuerzo al deporte del Golf organizando torneos nacionales e internacionales para profesionales y aficionados. Respecto a esto último, BMW organiza también el mayor circuito de torneos del mundo para aficionados”.

El director de Marketing también quiso matizar que “siempre y dentro del marco de los deportes limpios de la máxima expresión tecnológica que representa la Fórmula 1, la vela es el tercer pilar de la estrategia internacional de marketing deportivo de BMW. Sin ir más lejos a lo largo del presente año con el equipo de BMW Oracle Racing se ha participado en la 32ª America’s Cup cuyo desarrollo fue en Valencia”. Por lo que respecta a la BMW Sailing Cup, De Visser, hizo un paralelismo con el golf ya que, “después del éxito que se logró con la BMW Golf Cup, nuestra marca empezó desde el pasado año una actividad similar para aficionados a la navegación y de éste modo, nació la BMW Sailing Cup”.

Concluyó su intervención comentando que, para BMW, “nos motiva presentar el título de Campeonato de España de Clase Monotipo que la Federación Española de Vela otorga a la BMW Sailing Cup para los próximos tres años. Tenemos el convencimiento que este título es un reconocimiento más al esfuerzo que BMW ha hecho para convertir en realidad este proyecto cargado de dinamismo y deportividad”, al mismo tiempo que expresaba su agradecimiento “ a la Real Federación Española de Vela y en especial modo a su Presidente el apoyo que nos ha dado para convertir en realidad una apuesta y la creación de un título que con toda seguridad contribuirá de forma positiva a fortalecer la BMW Sailing Cup y el fomento de la vela y las regatas en nuestro país”.

Calendario Provisional 2008

En 2008, la BMW Sailing Cup estará compuesta de siete Regatas Clasificatorias y una Regata Final Nacional, y tendrá lugar de Marzo a Noviembre.

La distribución de zonas y calendario provisional que se está elaborando es el siguiente:

• Regata Vemotor – Lanzarote, Canarias – Marzo

• Regata Guarnieri – Benalmádena (Málaga), Andalucía – Abril

• Regata Celtamotor – Vigo, Galicia – Mayo

• Regata Móvil Begar – Alicante, Comunidad Valenciana – Junio

• Regata Martín I Conesa – Girona, Cataluña – Septiembre

• Regata Armotor – Bikar Motor – Bilbao, País Vasco – Septiembre

• Regata Rex Motors – Palma de Mallorca, Baleares – Octubre

• Final Nacional – Barcelona, Cataluña – Noviembre

La competición

Es una competición de vela de ámbito internacional, dirigida a aficionados al deporte de la vela y a regatistas amateur.

Se celebra de forma simultánea en siete países: España, Alemania, Austria, Dinamarca, Italia, Malta y Reino Unido.

Se disputa desde 2006 con el siguiente formato: Regatas Clasificatorias Nacionales + Regata Final Nacional + Regata Final Internacional.

En España se ha posicionado en un segmento de regatas muy técnicas y competidas, muy atractivas para los regatistas.

La competición se desarrolla en tiempo real, de forma simple y directa, y con diversas clases monotipos (barcos de iguales características de diseño y fabricación), donde lo importante es la destreza del equipo (tripulación).

En dos años ha alcanzado un alto valor deportivo, que se concreta en el reconocimiento por parte de la Real Federación Española de Vela, concediéndole el título de Campeonato de España de Clases Monotipos a partir de 2008.

Ediciones anteriores

La edición de 2006 se disputó con 6 Regatas Clasificatorias y 1 Regata Final Nacional. Participaron 6 clases monotipo, más de 100 barcos, más de 500 regatistas y asistieron más de 800 invitados.

La edición de 2007 se disputa con 7 Regatas Clasificatorias y 1 Regata Final Nacional. Están tomando parte 8 clases monotipo, más de 150 barcos, más de 700 regatistas y asistirán 500 invitados.

Regatas pendientes en 2007

• Regata Vemotor – Lanzarote, Canarias – 16 y 17 de Noviembre

• Final Nacional – Lanzarote, Canarias – 18 y 19 de Noviembre'