Gran final de la Quebramar GP42 Cup en Puerto Calero

Aunque a priori todo hace pensar que el Desafío, con 18 puntos de ventaja, sólo necesitará mantener su regularidad para alzarse con el Trofeo Quebramar GP42 Cup el próximo sábado 18 de Octubre, el equipo español liderado por Laureano Wizner y Santi López Vázquez no va a poder distraerse ni un solo segundo.

Por detrás de ellos, casi todo está aún por decidir y los equipos van a exprimir todo su potencial con el objetivo de afianzar sus posiciones como es el caso del italiano Airis, liderado por Sandro Montefusco, que se encuentra en segunda posición, o bien intentando mejorar algún puesto en la clasificación, como el Near Miss de Bertrand Pacé, tercero en la clasificación general y a tan sólo dos puntos del Airis.

Aunque el equipo italiano del Roma GP42.2, comandado por Paolo Cian, no deberá perder de vista a los tres primeros clasificados, tendrá que vigilar de cerca de a sus perseguidores más inmediatos, el Canarias Puerto Calero de José Mª Ponce y el Madrid de José Mª Van der Ploeg, que seguro presentarán una dura batalla ya que tan sólo les separan 3 puntos.

En las últimas posiciones de la clasificación se encuentran el Caser-Quum patroneado por Sergio Llorca y que ha pagado con creces en sus últimas regatas los problemas derivados del cambio de quilla, y el Bodegas Luis Alegre de Natalia Vía Dufresne para el que el su paso por Puerto Calero será su segunda prueba en la Quebramar GP42 Cup.

Aunque aún es pronto para hablar de condiciones meteorológicas, los equipos se preparan para vientos superiores a los 18 nudos, intensidad con la que apenas han tenido oportunidad de navegar en esta temporada, y que representará un reto más para los barcos participantes en esta gran final de la Quebramar GP42 Cup.

Al frente del comité de regatas se encuentra Pete Craig, conocido por ser el máximo responsable y organizador de eventos como la Accura Key West, y el Jurado Internacional estará presidido por John Doer (GBR) y compuesto por Neven Baran (CRO), Luiz Ferrándiz (ESP) David Lees (GRB) Ana S. del Campo (ESP) y Riccardo Antoni (ITA).

El VII Trofeo César Manrique, está organizado por el Club de Mar Puerto Calero, el Casino Club Náutico de Arrecife y la Real Federación Española de Vela, con la colaboración de la Asociación Española de Clubes Náuticos, la Asociación Canaria de Clubes Náuticos y la Federación Canaria de Vela.

La competición dará comienzo el próximo día 15 de Octubre con la Regata Oficial de entreno a las 14h, y a partir del jueves 16 y hasta el sábado 18 están previstas la realización de un máximo de tres pruebas al día.

Este año Puerto Calero reunirá en sus instalaciones a más de 900 regatistas y 100 medios de comunicación acreditados, ya que además de albergar la final de la Quebramar GP42 Cup, los tres días de competición coincidirán con la la World Cup ORC 670 Islas Canarias y los entrenos previos de los TP52 a la World Championship Islas Canarias.

Para Daniel Calero, armador del Canarias Puerto Calero y organizador del VII Trofeo César Manrique uno de sus principales objetivos es que esta edición del Trofeo César Manrique, que coincide con el 25 aniversario de Puerto Calero, sea inolvidable para todos los participantes. La organización contará con tecnología de Virtual Eye para hacer posible el seguimiento de las regatas en directo desde tierra y desde www.trofeopuertocalero.com, y por primera vez, se dispone de un village de 2.000 metros cuadrados en el que se llevará a cabo un completo programa de eventos sociales para todos los participantes.

Declaraciones:

Daniel Calero, Armador de Canarias Puerto Calero y organizador del VII Trofeo César Manrique.
“En Puerto Calero siempre hemos apostado por la clase GP42 porque desde el principio vimos que era una clase con futuro y por ello en 2006 decidimos construir el barco con el que hemos navegado las dos últimas temporadas. Esta es la primera vez que el Circuito Internacional finaliza en nuestras aguas, y el segundo año del nacional, y nuestro objetivo y también lo que nos diferencia de otros eventos es la organización y la logística para conseguir ofrecer todo tipo de facilidades a los equipos.
Los niveles de exigencia tanto de la parte técnica en tierra como en el mar así como de los aspectos sociales son muy altos, pero estamos convencidos que, tras muchos esfuerzos, podemos estar a la altura de las expectativas. Por todo ello confiamos en que para la próxima temporada la Quebramar GP42 Cup vuelva a tener como punto final a Puerto Calero”

Laureano Wizner, patrón del Desafío
“Nuestro principal objetivo es intentar mantener el primer puesto en el Circuito Internacional Quebramar GP42 Cup, y ganar el Trofeo Cesar Manrique. Nos haría mucha ilusión porque para esta ocasión contamos en la tripulación con Nano Negrin como tripulante local, y el año pasado no pudimos asistir.
Lo normal es que soplen vientos superiores a 18 nudos y con esta intensidad hemos navegado muy poco durante toda la campaña, pero sí hemos podido comprobar es que los diseños nuevos de 2008 van ligeramente mejor que nosotros. Sin embargo, nos favorece que la dirección del viento predominante no produzca olas, algo que nos perjudica notablemente con respecto a la mayoría de la flota.
Realmente, después de los resultados de las últimas regatas, estamos muy animados pero no podemos bajar la guardia porque todos los contrincantes son de muchísimo nivel”.

Cesare Bressan, Project Manager de Airis
“Para Airis, como para los cuatro equipos al frente de la Clasificación, ésta última cita representa no sólo una más de las emocionantes regatas que ofrece este Circuito, sino la culminación de un enorme trabajo que nuestro equipo comenzó en junio de 2007. Desde el principio, el objetivo ha sido mejorar constantemente nuestros resultados deportivos e ir ascendiendo, paso a paso, en la clasificación. Nos hemos centrado en los detalles, en aprender valiosísimas lecciones de nuestros errores y siempre tratando de mirar hacia delante, compartiendo responsabilidades, funciones y experiencias, para mejorar globalmente como equipo.
La cita de Puerto Calero será interesante, debido a los cambios en el interior del equipo AIRIS y por los 18 puntos que nos separan del líder, que aunque son muchos, todo es posible a este alto nivel de competición, aunque de cualquier forma, Near Miss y Roma están prácticamente a la par. En estas regatas, las diferencias pueden estar en los equipos que se encuentran más abajo en la clasificación, debido a sus evidentes mejoras en el rendimiento y a la igualdad entre la flota, donde la regularidad es la clave del éxito.
Espero unas excelentes regatas donde podamos ver deporte, profesionalidad y lealtad y, sobretodo espero que a esta temporada le sigan otras con más armadores y aficionados”.

Paolo Cian, Patrón de Roma
“Esta temporada hemos tenido algunas dificultades con poco viento y, en general, las condiciones siempre han estado por debajo de nuestras expectativas. Puerto Calero debería ser una regata con bastante viento, y si es así, nuestro barco podrá ofrecer todo su potencial. Estamos trabajando intensamente en las velas y el trimado, con la ayuda del estudio Farr, lo que hace que nos sintamos bastante optimistas. Mis elogios son para el Desafío que se ha ganado el liderazgo a base de excelentes regatas y una gran regularidad, que es lo que a nosotros todavía nos falta en alguna ocasión. En esta temporada se ha demostrado que existe un gran equilibrio entre la flota, todas las regatas han estado muy apretadas con diferencias de apenas un minuto entre el primer y último clasificado, y esto es una demostración de que la Box Rule funciona y la premisa clave para el crecimiento de la Clase”.

José Mª Van der Ploeg, patrón y armador de Madrid
“El objetivo para nuestra próxima cita no es otro que el de dejar un buen sabor de boca. Se trata de cerrar la temporada con los mejores resultados. Desde Sotogrande se ha notado una gran evolución en el equipo, cada vez más compenetrado y adaptado a la nueva clase. Buena muestra de ello es que en las últimas citas no hemos dejado libre el podio, en todas ellas a la cabeza de la flota. Se puede decir que estamos en disposición de estar entre los mejores y, nuevamente, en esta última ocasión estamos dispuestos a pelear entre los primeros. Como primera toma de contacto, el presente año nos ha servido para tantear la categoría, puedo afirmar que el año que viene partiremos como favoritos, con opciones a ganar en cualquiera de las citas en la que el Madrid esté presente”

Javier Goizueta, armador de Caser-Quum
“Esperamos mucho de nuestra próxima cita en Puerto Calero, además casi ganamos la anterior edición de este Trofeo en el que conseguimos cuatro primeros y un segundo puesto tras una protesta injusta. Para esta ocasión reincorporamos a nuestro táctico Juan Luis Páez, que ya ha finalizado sus compromisos en TP52 y con el Telefónica VOR, con lo que nuestro equipo se ve reforzado y vuelve a ser el mismo del año anterior.”

Oscar Ibáñez, Co-armador de Bodegas Luis Alegre.
“Nuestro objetivo en Puerto Calero es seguir la línea que iniciamos en Cascais, consiguiendo buenos parciales y evolucionando un poco más cada día. A pesar de las diferencias que nos separan del resto de la flota, pues esta es nuestra segunda regata, queremos sacarle el máximo partido al barco, acabar de conocerlo y asegurarnos que el nivel técnico es igual al de las otras unidades. Con un buen equipo se puede optar al triunfo y mostrar todo el potencial del barco. En Puerto Calero contaremos con el mismo equipo que en nuestra anterior regata, con Natalia Vía-Dufresne como patrón y Manu Weyler en la táctica.

Quebramar GP42 Cup - Clasificación general despues de 5 eventos