Gonzalo Botín con el Tales campeón del mundo 2010 de Class40

Thierry Bouchard en el Mistral Loisirs-Pôle Santé Elior, puede estar satisfecho de su nuevo Akilaria RC2 y de su tripulación. Llegado para medirse a los demás Class40 y ver las cualidades de su nuevo barco, gana la ultima manga de este Campeonato del Mundo por delante de Groupe Picoty de Jean-Edouard Criquioche y Tales de Gonzalo Botín. Un 3º puesto que permite a la tripulacion española conservar su primera plaza en la general y ganar el Campeonato del Mundo. Terminan con 2 puntos por delante de los franceses, y 9 puntos por delante del poseedor del titulo Ned Collier-Wakefield con el Concise 2. Destination Dunkerque de Thomas Ruyant se cuela en 4ª posicion de este Campeonato del Mundo, seguido de Vecteur Plus de Sam Manuard.

5 mangas disputadas
Se han conseguido correr cinco mangas en el plano de agua español, con dos recorridos costeros incluidos. Rapidamente, cinco barcos se han destacado del lote, e inutil de precisar que Tales de Gonzalo Botin a obtenido la recompensa de la regularidad, con tres plazas de 2º, una plaza de 1º y una plaza de 3º. Con respeto…
El mediterraneo Thierry Bouchard con el Mistral Loisirs-Pôle Santé Elior, se hace con dos plazas de 1º, dos de 3º y una de 4º, mientras que Concise 2 de Ned Collier-Wakefield puede lamentar su plaza de 8º en el recorrido costero de ayer. En efecto, el poseedor del titulo de 2009 termina dos veces 1º, una vez 4º, una vez 5º y una vez 8º.

Declaraciones :

Gonzalo Botin (Tales), champion du monde 2010 de Class40 : Una vez en puerto, la tripulación del Tales al completo podía sonreír y lo hacia de buen grado, ya sin tensión ni estrés del patrón al nº1 pasando por el caña, táctico y trimer. Un renglón mas en su currículo, pero este de Campeones del Mundo, en Gijón y en la novedosa y atractiva Class40.

Gonzalo Botín: “Ha sido justo, hemos tenido un día difícil por el viento flojo, y por los pelos hemos podido navegar la primera manga, pero por detrás estaban al acecho y con algún barco mas entre medias podíamos haber perdido el Campeonato. Por primera vez no hemos virado la 1ª boya en primera posición, pero hemos conseguido recuperar y meternos en el grupo que hemos peleado la cabeza del Campeonato estos días. Como decía ayer, había que terminar la jornada de hoy para ver realmente si éramos capaces de mantener el primer puesto. Hemos sido regulares y eso ha funcionado, salvo hoy que hemos hecho un 3º en la única manga, los demás días han sido tres segundos y un primero. Como ha faltado una manga para poder desechar la peor, hasta el final no estábamos seguros. Estoy encantado con la tripulación y con el barco, es un buen conjunto para poder pelear al nivel que marcan franceses, holandeses, alemanes o los ingleses que han perdido el cetro de campeones. Y respecto al barco, nada que objetar, el plano de cubierta que escogimos diferente a los de serie funciona muy bien, tanto que el astillero lo ha copiado para los nuevos barcos. Y poco hay que hacerle para mejorarlo, solo montar de nuevo el winche del mástil, instalar otro piloto automático y prepararme para la Ruta del Ron que será mi próximo desafío, a finales de octubre. Espero que el triunfo sirva para dar a conocer la Clase en España, y que mas navegantes se animen a probar, son barcos extraordinarios, fáciles y divertidos, rápidos y muy versátiles, aunque los circuitos entre boyas no es su campo de regatas idóneo, pero permiten el solitario, el doble y la tripulación completa de 6, aunque la navegación de altura es donde mejor se pueden manejar y sacar rendimiento. Por ahí es por donde me interesa seguir, aunque ahora con el titulo de Campeón del Mundo de Class40 seguro que los demás van estar mas encima de mí. Es un magnifico resultado después del 2º del año pasado, y nos sumamos a todas las victorias que últimamente acumulan los españoles en bastantes deportes.”

Thierry Bouchard (Mistral Loisirs-Pôle Santé Elior), 2e au général : “Estamos satisfechos del resultado. Pero, estamos aun mas satisfechos de la velocidad del barco, y nos lo hemos pasado todos fenomenal. Hemos podido comparar nuestro barco con los demas, que era uno de los objetivos de este desplazamiento a Gijon. Nosotros navegamos en el Meditrerraneo, y ver una parte de la flota atlantica aqui, ha sido interesante. Ahora, hay aun trabajo por hacer, como la velocidad con espí. Por el momento, preparamos el barco en configuracion solitario, porque esta noche me voy a virar el Fastnet en Irlanda en el marco de mi calificacion para la Ruta del Ron. »

Ned Collier Wakefield (Concise 2), 3º en la général: “Estamos un poco decepcionados, está claro, no terminamos tan bien como hubieramos podido. Pero es el viento el que decide, no hemos tenido condiciones favorables, el viento era demasiado debil. Ayer soplaba a 15 nudos, y hemos ganado dos regatas, nos habrian hecho falta las mismas condiciones hoy. Ademas, los adversarios han sido muy buenos en esta competición, los españoles han navegado de forma remarcable, ha sido una bonita regata y les felicito. Y, ademas, nos ha gustado mucho España. Por el momento volvemos a Inglaterra y vamos a correr la “Sevenstar Round Britain and Ireland Race”, y alguna cosa mas... Y después regresaremos el año que viene para el proximo Campeonato del Mundo de Class40. Y será con nuestro nuevo barco, el Concise 3, para reconquistar el titulo.”

Clasificación general Mundial 40’ de Gijón después de 5 regatas :
1. ESP65 – TALES (Gonzalo Botin) – 10 puntos
2. FRA83 – MISTRAL LOISIRS-POLE SANTÉ ELIOR (Thierry Bouchard) – 12 puntos
3. GBR93 - CONCISE 2 (Ned Collier Wakefield) – 19 puntos
4. FRA88 – DESTINATION DUNKERQUE (Thomas Ruyant) – 21 puntos
5. SMR84 – VECTEUR PLUS (Sam Manuard) – 31 puntos
6. FRA85 - GROUPE PICOTY (Jean-Edouard Criquioche) – 33 puntos
7. GER66 – RED (Mathias Müller) – 35 puntos
8. GBR90 – 40 DEGREES (Peter Harding) – 37 puntos
9. NED75 – MOONPALACE (Adriaan Van Oord & Roeland Frassens) – 43 puntos
10. FRA26 – MARIE TOIT-CAEN LA MER (Marc Lepesqueux) – 49 puntos
11. RSA23 – PHESHEYA RACING (Nick Leggatt) – 49 puntos
12. FRA91 – KOGANE (Patrice Bougard) – 51 puntos
13. FRA56 – NEURODON.FR/ESPOIR EN TETE (Christian Chardonnal) – 66 puntos
14. FRA20 – AUX FILLES DE L’EAU (Anna Corbella) – 69 puntos