El Mundial de TP52 comienza mañana en Valencia

Sólo el británico Cristabella faltaba hoy en el ensayo general del TP52 World Championship - Mundial de TP52, realizado en unas condiciones de viento duro que previsiblemente no se repetirán a lo largo de la semana. Los ocho barcos que navegaron frente a la playa de la Malvarrosa pudieron tomarle el pulso al campo de regatas en el que disputarán la corona mundial entre mañana y el sábado. El programa de regatas habla de hasta nueve mangas barlovento/sotavento y una costera.
Entre los aspirantes al título se encuentran los ganadores de los tres últimos mundiales: Artemis (SWE) en 2007, Quantum Racing (USA) en 2008 y Matador (ARG) en 2009. Precisamente el barco argentino es uno de los máximos favoritos después de haberse impuesto contundentemente en el Trofeo Región de Cerdeña, última cita del Circuito Audi MedCup 2010. En aguas de Cagliari, Matador y Quantum Racing protagonizaron un intenso duelo similar al que les llevó a finalizar empatados a puntos en Palma de Mallorca durante el Mundial de 2009; este enfrentamiento es uno de los muchos atractivos que se esperan esta semana en Valencia.
A bordo del barco argentino, Guillermo Parada (ARG) cede la caña a su armador Alberto Roemmers Jr. (ARG), que a pesar de no haber navegado durante la temporada MedCup, es un temible timonel, como demostró ganando el pulso a Terry Hutchinson (USA) en el pasado Mundial. Precisamente Hutchinson apunta una de las claves que diferencian esta competición de la del Circuito Audi MedCup: “creo que aquí necesitas mantenerte entre los tres primeros a lo largo de toda la serie, mientras en el Circuito te basta con estar entre los cinco primeros”.
Dos equipos nuevos?Entre los nueve aspirantes a la corona 2010 se encuentran siete habituales del Circuito Audi MedCup y dos nuevos. Uno de ellos ya compitió en el Mundial de 2009, el Weapon of Choice (GBR) de Antony Langley (GBR), y el otro debuta en la flota TP52 mañana, el Pace (GBR) de Johny Vincent (GBR). A bordo de ambos navegan tripulantes que conocen la competición de TP52, como Kelvin Harrap (NZL) y Rob Greenhalgh (GBR), que este año han regateado a bordo de TeamOrigin (GBR).
Representación española
La ausencia de Bribón (ESP), que finalmente no podrá participar en Valencia después del incidente que sufrió en Cerdeña con Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), no elimina la representación española en este Mundial. Entre la flota encontramos tres barcos con regatistas españoles a bordo: Juan Messeguer y Nacho Postigo compiten con Bigamist (POR), Nacho Braquehais y Roberto Bermúdez de Castro con Cristabella (GBR), y Jorge Ondo con Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER).
Escenario de excepción
La flota espera amarrada en el pantalán de la Marina Real Juan Carlos I, desde donde cada día a partir de mañana pondrán rumbo al campo de batalla. El público que decida acercarse a ver de cerca los nueve TP52 podrán hacerlo por las mañanas hasta aproximadamente las 11:00h o por las tardes desde alrededor de las 16:30h, cuando regresen después de las hasta tres mangas disputadas cada día.?
La dársena de la Marina Real Juan Carlos I acogerá la línea de llegada de la regata costera programada para el jueves. Un espectáculo abierto a todo el que se quiera acercar a ver algo que nunca antes se había podido ver en estas aguas.
El TP52 World Championship 2010 se disputa entre el 5 y el 9 de octubre en Valencia, y está organizado por World Sailing Management, el Ayuntamiento de Valencia, Consorcio Valencia 2007, el Real Club Náutico de Valencia, la Clase TP52, la Federación Española de Vela y la Federación Valenciana de Vela.

Declaraciones de la jornada
Guillermo Parada (ARG), patrón de Matador (ARG):
“Es una gran oportunidad de finalizar la temporada con buena nota. Estamos contentos por contar a bordo con Alberto (Roemmers Jr) para defender el título 2009, y será magnífico despedirnos aquí de nuestro barco, con el que ya no navegaremos más. Ha sido un gran compañero durante las últimas dos temporadas, y hemos invertido tiempo y esfuerzo en él, así que al final nos une una relación con el barco y nos gustaría despedirnos con un buen resultado”.
Rob Greenhalgh (GBR), táctico de Pace (GBR):
“Estamos encantados por estar aquí. Hoy ha sido un día con mucho viento, y nosotros llegamos ayer por la tarde, por lo que apenas hemos navegado una hora y media, pero tenemos un magnífico equipo. La clave es salir al agua y tratar de disfrutar en cada regata. No tenemos grandes aspiraciones, per esperamos al menos no finalizar últimos. Es un misterio saber dónde estaremos en velocidad respecto a nuestros rivales, porque el barco fue modificado con un bulbo nuevo y no lo hemos podido comparar con ningún otro TP52.”
Terry Hutchinson (USA), timonel de Quantum Racing (USA):
“Hoy hemos probado velas con 26-27 nudos de viento, y hemos contado con Jim Richardson a bordo, el armador del Farr 40 Barking Mad, que será invitado a bodo un par de días. Hoy pudo experimentar el placer de llevar el barco a 22 nudos de velocidad. Aquí intentaremos mantener buenos parciales, en un escenario con un par de barcos nuevos que todavía no sabemos cómo se comportarán”.
Listado de participantes Mundial de TP52 2010:

- Weapon of Choice (GBR)
- Cristabella (GBR)
- Synergy (RUS)
- Artemis (SWE)
- Bigamist (POR)
- Pace (GBR)
- Quantum Racing (USA)
- Matador (ARG)
- Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER)