El HST Korn-Windows acaricia la victoria del II Grand Prix Costa del Sol

Casi sentenciado. De esta forma está el II Grand Prix Costa del Sol para embarcaciones Platú 25 cuya final se está disputando este fin de semana en aguas marbellíes con dos protagonistas estelares: el HST Korn-Windows patroneado por Dany Cuevas y el Renault de Iñaki Castañer. Ambos barcos han librado hoy una auténtica batalla en las tres mangas disputadas defendiendo con uñas y dientes el liderato en la general. Finalmente la victoria ha sido para el barco de Cuevas por 29 puntos de diferencia en la general y 18 en la del grupo Bravo debido a la descalificación del Renault en las tres pruebas disputadas. El HST Korn-Windows acaricia, por tanto, la victoria absoluta del circuito organizado por el Club Marítimo de Marbella que comenzó en septiembre de 2008 y concluirá este fin de semana tras diez regatas disputadas.

Lucha encarnizada en el grupo Bravo. En la primera manga del día Castañer despertó del letargo en el que estuvo sumido en la regata de mayo y se impuso con claridad sobre el resto de la flota y, en especial, sobre el HST Korn-Windows que finalizó cuarto de su grupo por detrás del Renault, Herbalife, Da Bruno, y Servimil. Con estos resultados ambos barcos igualaban su puntuación en la general lo que acrecentaba el interés por las siguientes mangas y hacía presagiar una lucha encarnizada, como así ha sido. En la segunda prueba el barco de Cuevas protagonizó una magnífica salida y enseñó los dientes a su más directo rival lo que provocó la respuesta inmediata de Castañer hasta el punto de que ambos barcos se desmarcaron de la flota y tomaron la baliza de barlovento en la primera ceñida muy por delante del resto de barcos de su grupo lo que no impidió que el Da Bruno se impusiera al final seguido muy de cerca por el Renault, HST Korn-Windows, Trocadero, Servimil y Herbalife. Con este panorama se dio la salida a la tercera y última manga del día donde volvió a repetirse el mano a mano entre ambos barcos recayendo la victoria de nuevo sobre el Da Bruno seguido del Renault, HST Korn-Windows, Herbalife y Servimil.

Una vez en tierra las protestas cruzadas entre el HST Korn-Windows y el Renault han dado paso a un escenario bien distinto del que presagiaba lo vivido en el agua. De hecho, tras analizar las protestas presentadas por ambos barcos el comité de protestas ha decidido penalizar con una descalificación (DSQ) al de Cuevas y con tres descalificaciones al barco de Castañer.

Los siguientes clasificados del grupo Bravo son, en tercer lugar, el Herbalife patroneado por Ricardo Zabell y, en cuarta posición, el Delgado y Ríos Construcciones de Pablo Canivell, que hoy ha roto el tangón y ha hecho la última popa de la primera manga sin él. El Servimil de Pablo Villar es el sexto clasificado seguido del Pachá III Triay-Triay, Beneteau Navra, Trotón, Vértigo, Big Boy IV y Burbujón en último lugar.

Magnífica regata del Da Bruno en el Alpha. Al margen de la batalla en el grupo Bravo, el protagonista del día ha sido, sin duda, el Da Bruno Corso con Quique Gómez a la caña que se ha quitado la espinita del trofeo de mayo donde no pudo sobrepasar al Trocadero Garvey y ha firmado tres primeros puestos, lo que supone un magnífico palmarés para un barco que comenzó la temporada de forma discreta y hoy ha sido el mejor de la flota a tenor de los resultados. La incorporación de Gómez a la tripulación ha sido un acierto, tal como reconoce su armador, Pepequín de Orbaneja, que apunta también a los ajustes realizados al barco como una de las causas por las que el barco ha mejorado su rendimiento, sobre todo en la ceñida. A pesar de la extraordinaria regata de hoy, la clasificación general del Alpha continúa encabezada por el Trocadero Garvey seguido de la unidad de Orbaneja, del Klados, St Cristiaan, Bravos Sports y Chicas @ Bordo que cierra el grupo.

En cuanto a las condiciones climatológicas imperantes en la bahía de Marbella, a pesar de un comienzo de día más bien tibio -con lluvias intermitentes y el cielo cubierto- poco a poco ha mejorado el panorama para la flota local que ha permanecido en el agua durante casi cuatro horas que es el tiempo que han tardado en disputar tres mangas, con cambio de recorrido incluido. Hoy el viento de poniente era racheado y rolón pasando del 240 al 250 a lo largo de la mañana y con una intensidad media de 8-10 nudos.

Por lo que respecta a la XI Regata Ciudad de Marbella. Trofeo San Bernabé, la clasificación está encabezada por el Estepona.com, seguido del Badakabla, S’candalo y Eolo II a falta de disputar mañana la última prueba del campeonato que consistirá previsiblemente en una regata larga al igual que en el día de hoy.

Grand Prix Costa del Sol. El objetivo de esta iniciativa es consolidar el deporte de la vela en la Costa del Sol utilizando el Club Marítimo de Marbella como puerto base para la organización de un circuito de regatas que consta de diez pruebas oficiales durante los meses de septiembre de 2008 a junio de 2009. El promotor del Grand Prix Costa del Sol es Iñaki Castañer (Madrid, 1966), uno de los mejores regatistas españoles que ha liderado proyectos clave en la historia de la vela de nuestro país.