EL GALLEGO VILAGARCÍA SE PROCLAMA NUEVO CAMPEÓN DE ESPAÑA PLATÚ 25

En la última jornada, en la que el viento ha llegado con intensidad, 18 nudos aunque se han registrado puntas de 20, estable en dirección sobre eje del 235º, la tripulación de Carlos Paz no ha tenido rival alguno, sumando dos triunfos parciales más, sumando así cuatro, más un quinto, un sexto y un octavo. Unos números que le permitían no tomar la salida en la última prueba para preparar su retorno triunfal a tierras gallegas.

Pero la jornada de hoy arrancaba con la resolución de las reaperturas de las protestas entre GAES-Mundo Marino y Pastor-Puerto de Vigo, resolviéndose a favor de éste último, mientras que en la del Bribon-Movistar con La Revoltosa, el Comité de Protestas fallaba a favor del valenciana, aunque Marc de Antonio solicitaba una nueva reapertura a primera hora de la mañana siendo desestimada por el comité, por lo que al barco catalán se le aplicaba un DSQ (29 puntos) en la tercera prueba del sábado.

Ya en el agua, las duras condiciones de un viento estable provocaba muchos problemas a la flota nada más tomar la baliza de barlovento. Las roturas de material hacían acto de presencia; candeleros, algún que otro spi y foque, además de la rotura de la mecha del timón del Cormedia-Coppel Dental de Mella y Pérez, siendo los únicos que se veían obligados a retirarse, prematuramente aunque ya en la segunda ceñida el UPV de Héctor Vilanova también enfilaba su proa a puerto ante la imposibilidad de continuar en regata.

En la primera prueba del día el Vilagarcía volvía a demostrar toda su calidad, con un excelente trabajo y control de regata absoluto y en el que sólo el Bribon-Movistar de Marc de Antonio era capaz de mantener su estela. Tras las dos primeras plazas definidas rebasado el ecuador de la prueba, la guerra se mantenía en los puestos de atrás, destacando al valenciano Malaita de Manel Montesinos, con Manu Weiller a la caña, quienes veían opciones de hacer y dar la sorpresa en Marbella. Pero era el otro barco valenciano, La Revoltosa de Jaime Pont quien se hacía con la tercera plaza en el último tramo de popa. La quinta plaza era para el Reanult de Iñaki Castañer, seguido del Ziving-Badia, Liceo Casino Vilagarcia, Servimil, Fermax y HST Racing quien tras sufrir varias roturas se veía en la obligación de retirarse, regresando a puerto.

Poco iba a cambiar el guión en la segunda prueba, con una bonita pelea entre el Vilagarcia y el Bribon-Movistar, llevándose el gato al agua el primero de ellos. Malaita y La Revoltosa se intercambiaban los papeles, tras un duelo propio de match race. Servimil de Pablo de Villar era quien subía al quinto puesto, seguido del Reanult, Fermax, Sori, Liceo Casino Vilagarcia y el décimo puesto era para el Pastor-Puerto de Vigo.

En la tercera y última prueba del día, cerrándose así el VI Campeonato de España y con el Vilagarcía ya como campeón de España, la lucha se centraba en los puestos de podio y también para ocupar el ‘top ten’ GAES-Mundo Marino queda fuera de combate en la primera del día, tras pinchar en las dos primeras, mientras que en esta tercera un percance con un tripulante suyo les obligaba a retirarse de la prueba. Con la mayoría de los favoritos ‘fuera de combate’ El Bribon-Movistar pasaba a ser uno de los protagonistas, ya que tras superar la primera ceñida se añadía a la fiesta el valenciano Malaita. Quedan dos tramos y ambos se enzarzaron en una bonita pelea siendo ganada por los de Montesinos sobre la misma línea de llegada, con apenas una eslora de diferencia entre ambos. La tercera plaza era para el Fermax mientras que Matahambre de Alfonso Bonilla lograba su mejor resultado parcial, cuarto. Tras estas cuatro primeras plazas, llegaban Servimil, Renault, Pastor-Puerto de Vigo, Sori, Da Bruno y Sal Marina.

Con los resultados de hoy, junto a las otras seis pruebas que se han completada en las dos anteriores jornadas, el Vilagarcia se proclama nuevo campeón de España. La medalla de plata es para Malaita de Manel Montesinos, mientras que la de bronce es para el Birbon-Movistar de Marc de Antonio. La Revolotosa y Fermax completan su actuación en aguas de la bahía de Marbella en la cuarta y quinta plaza, respectivamente. Servimil se despide en el sexto puesto, seguido del Reanult, Pastor-Puerto de Vigo, Sori y Liceo Casino Vilagarcia cerrando el ‘top ten’ del Campeonato de España 2011.

En esta edición, a diferencia de la Copa de España 2010, el Península Petroleum de John Bassadone no ha estado tan afortunado en esta ocasión, su irregularidad en las tres jornadas le han colocado en el puesto 19 de la general. El barco de Sotogrande no ha sido el único, Da Bruno, con el gaditano Juan Luis Páez a la caña, ha estado algo mejor, destacando un cuarto puesto en la última prueba del domingo. Matahambre, Ziving-Badia, Sal Marina tampoco han encontrado su sitio en la bahía marbellí, aunque sí han demostrado el buen nivel que atesoran, logrando resultados parciales muy buenos.

La entrega de trofeos, celebrado en la Salón Social del Club Marítimo de Marbella, estuvo presidida por el presidente del club, Paco Lima; el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Marbella, Ángel Mora, , acompañado por Alicia Jiménez concejala de Comercio Vía Pública y Puertos; Luis Miranda, Comandante Naval de Andalucía y Rafael Díaz, presidente de la Liga Naval de Andalucía.