Debut de los Soto40 en la MedCup

El Iberdrola liderado por Jose María “Pichu” Torcida tuvo un día perfecto de regatas obteniendo 2 primeros puestos en las dos primeras regatas del campeonato Audi MedCup en el Puerto de Cascais, Portugal.

La mañana comenzó con una brisa leve que obligó a izar la bandera de postergación en el puerto, lo que atrasó por mas de 2 horas el horario de largada programado.

[REGATA 1]
Luego de la largada de los TP52, se disponía a largar la primer regata histórica de la Clase Soto40 en costas europeas.
El viento soplaba desde los 330º (Nor-Oeste) con una intensidad de 10 nudos.
El Patagonia de Norberto Alvarez Vitale comenzó con una largada perfecta en el lado de la lancha de la comisión, mientras que el Iberdrola se posicionaba a su sotavento, Ngoni largaba sobre la mitad de la línea y el XXII y Bigamist mas retrasados luego de unas maniobras evasivas sobre la lancha.

En la primer piernas toda la flota se fué a buscar el borneo sobre el lado derecho de la cancha. El Patagonia mantuvo la delantera durante 3/4 partes de la pierna hasta que el Iberdrola le pasó por adelante, demostrando una muy buena velocidad para esas condiciones.
Luego de derivar el primer barlovento izaron sus spinnaker y comenzaron a desarrollar velocidades cercanas a los 15 nudos de velocidad. Es de destacar el desempeño del Iberdrola que logró estirar su ventaja con respecto al segundo y al virar el primer sotavento su ventaja aumentaba a unos 40 segundos. Mas atrás viraban muy parejos el Patagonia, XXII y Bigamist.
En la segunda señida, aplicaron la misma estrategia que en la primera, tirando el borde con malas hacia el lado derecho de la cancha, llegando casi hasta el layline. Se pudo observar que la velocidad de los barcos en ceñida son muy parejas y el Iberdrola mantuvo la distancia de 40 segundos sobre su inmediato perseguidor el Bigamist, seguido de cerca por el Patagonia y el XXII.
Durante la última popa, la flota hizo un borde corto con buenas y luego traslucho para el lado izquierdo de la cancha. Con una llevada muy fina, el Bigamist se destacó en esta última popa, logrando una excelente velocidad achicando la distancia con el Iberdrola a tan solo 24 segundos.
Luego de 53 minutos de regata el Iberdrola se llevaba, seguido por el Bigamist, el XXII, Patagonia y Ngoni, en esta ocación, el único Soto40 con rueda en el timón.

[REGATA 2]

Para la segunda regata y tal como estaba previsto, el viento aumentó hasta unos 20 nudos, lo que se esperaba una regata con maniobras al límite.

El Patagonia logró “calcar” la excelente largada de la regata anterior y salió primero con el resto de los barcos a sotavento permitiéndole virar primero hacia el lado derecho de la cancha. El Iberdrola y el resto de los barcos hicieron lo propio, en búsqueda de mas presión y del borneo reinante por esa zona de la cancha de regata.

El primer barlovento fué liderado por el Iberdrola, seguido por el Patagonia, Bigamist y el XXII en una lucha muy pareja por el segundo puesto. En ese momento se vieron maniobras muy al límite obligadas por los 20 nudos que soplaban del Noroeste.

El Bigamist viró antes que el resto y se fueron todos para el lado izquierdo en busqueda de mas presión. Una de las características de este campeonato es que a partir de los 12 nudos de viento está permitido el bombeo libre de las velas, por lo que durante la popa se pudo ver a las tripulaciones trabajando duro para lograr una armonía a bordo y exprimir al máximo a los Soto40.

El Iberdrola se mantuvo puntero en la virada del sotavento con una ventaja de 5 0 6 esloras respecto del segundo. Durante la ceñida, se observó una dura lucha por el segundo puesto entre el Patagonia, Bigamist y XXII y en las proximidades del barlovento el Bigamist no le alcanzó para virar la boya y se cruzó peligrosamente por delante del Patagonia y el XXII. Esto implicó que el XXII protestara y los Juries sancionaron en contra del Bigamist, quien se apartó de la boya y realizó un 360º.

Con el Bigamist fuera de combate la lucha por el segundo puesto seguía siendo muy dura y no permitía el mas mínimo error. Durante la izada del spy, el XXII hizo un tajo a su spynnaker que afortunadamente logró soportar la presión del viento y no pasó a mayores.

Con el Iberdrola a la cabeza, el resto de la tabla se completó con el XXII, Patagonia, Bigamist y NGoni.

[MAÑANA CONTINUA LA ACCION]

Mañana continua la actividad en el agua con 2 regatas programadas a partir de las 13:00 hora local (9:00 ARG – 8:00 CHI). Se esperan vientos entre 8 y 11 nudos.

[CAMPEONATO]
Nombre Reg1 Reg2 Reg3 Reg4 Reg5 Total
1 IBERDROLA TEAM 1 1 - - - 2
2 XXII PORTUGUESE SAILING TEAM 3 1 - - - 5
3 BIGAMIST 2 4 - - - 6
4 PATAGONIA 4 3 - - - 7
5 NGONI 5 5 - - - 10