Comienza el Soto 40 European Championship

Ya faltan pocos días para que de comienzo el Soto 40 European Championship, punto de referencia de la clase Soto 40 en el continente europeo y que está temporada tendrá como sede localidades tan destacadas como Barcelona, Palma de Mallorca, Porto Cervo, Sotogrande o Valencia, conformando una de las citas náuticas más importantes y competitivas del año.

La competición contará con cinco eventos donde se decidirá tanto el campeón absoluto como el ganador del Owner Driver Trophy.

La primera prueba del Soto 40 European Championship será el Trofeo Conde de Godó organizado por el Real Club Náutico de Barcelona celebrándose los días 24 al 27 de Mayo. Esta prueba será el punto de partida y en el que los equipos podrán medir por primera vez su auténtico potencial en este campeonato.

La segunda cita del Soto 40 European Championship estará enmarcada en la prestigiosa Sardinia Cup (Campeonato del mundo offshore por equipos y naciones) organizada por el Yacht Club Costa Smeralda en Porto Cervo del 11 al 16 de junio, donde los monotipos Soto 40 competirán por equipos junto con los IRC 52.



En el mes de julio llega la gran cita del Mediterráneo, la Copa del Rey Audi Mapfre que este año para no coincidir con los Juegos Olímpicos de Londres, se celebra del 18 al 21 de julio en la Bahía de Palma, una cita que contará con todos los alicientes habituales de la regata palmesana.

A mediados de agosto, la flota de Soto 40 se desplazará a Sotogrande para disputar la cuarta prueba del Soto 40 European Championship, evento que se celebrará dentro de la Copa Sotogrande del 10 al 13 de agosto, coincidiendo con el prestigioso torneo de polo. El broche final del Soto 40 European Championship será en Valencia, más concretamente en el Port America´s Cup del 19 al 22 de septiembre y las pruebas del mismo tendrán un valor doble. Dicho evento debería decidir el Soto 40 European Champion y el Soto 40 Owner Driver European Champion.

De cara al circuito 2012 cuatro son los nuevos armadores que competirán a bordo de estos monotipos de 40 pies. Se trata del español Román Turró, el filipino afincado en New York Andy Soriano, el alemán Stefan Jenztsch y el portugués Pedro Mendonça, lo que eleva a ocho el número de barcos participantes en el circuito y a cinco el de las naciones en competición.

El Iberdrola Team de Agustín Zulueta, patroneado por el doble campeón del mundo de J80 “Pichu” Torcida, actual vencedor de la Audi Medcup y del pasado Trofeo PalmaVela será la embarcación a batir ya que la temporada pasada demostró ser el Soto 40 más en forma del campeonato. Esta temporada volverá a contar con grandes figuras de la vela como Juanlu Paez o Nano Negrín.

Otra embarcacion con experiencia en la clase y que estará presente en el Conde de Godó es el barco británico Ngoni de Tony Buckingham con gran experiencia en este tipo de competiciones, logrando incluso la victoria en una de las pruebas de la MedCup.

El barcelonés Román Turró que toma el relevo de su padre Jesús ya sabe lo que es la clase Soto 40, participó en la última prueba de la Audi Medcup a bordo del “visitmalta.com” donde pudo comprobar la versatilidad y el fácil manejo de este monotipo, en esta ocasión el ESP 02 se llamará Geseme - Gramona.

Luis Martín Cabiedes volverá a contar una temporada más con Iñaqui Castañer como caña del Noticia IV una de las embarcaciones más en forma del circuito que finalizó segunda en la última edición de la MedCup.

Andy Soriano puede presumir de ser uno de los armadores más importantes del panorama internacional gracias al Mills 68 “Alegre” que ha cosechado numerosas victorias en el circuito IRC como en la clase MiniMaxi, de hecho su estreno en Palmavela no pudo ser mejor ya que obtuvo un destacado segundo puesto detrás del iberdrola.

El portugués Pedro Mendoza es el padre de la saga “Bigamist” la más prestigiosa y competitiva de Portugal. Durante estas últimas temporadas Pedro ha participado en TP 52 pasando por categorías menores como el ORC o el Platú 25. En la temporada 2011 se decidió a probar el Soto 40 en las citas de Cascais y Barcelona, paso previo a su definitiva incorporación a la clase en el 2012 con su nuevo barco POR30.

El alemán Estefan Jenztsch con el Black Pearl es el último armador en incorporarse a la clase Soto 40 animado por la competitividad de estas embarcaciones, Estefan contará para el circuito 2012 con una tripulación internacional muy competitiva que aspirará a todo, pero al igual que Turró, Soriano y Buckinham, llevará él mismo el timón de su embarcación para tratar de llevarse también el trofeo Owner Driver que premia al primer armador a la caña de su barco.

Finalmente el XXII navegara charteado en 2012 por distintos equipos que evalúan su entrada en la clase, en PalmaVela navego con el alemán Konstantin Jacoby a la caña y en Barcelona lo hará con Javier Scherck, padre de la saga Gunter, que correrá defendiendo los colores del club organizador, el RCNB.

Calendario Soto 40 European Championship

Trofeo Conde de Godó - 24 al 27 de mayo (Barcelona)

Sardinia Cup - 11 al 16 de junio (Porto Cervo)

Copa del Rey Audi Mapfre - 18 al 21 de julio (Palma de Mallorca)

Copa Sotogrande - 10 al 13 de agosto (Sotogrande)

Final Soto 40 European Championship - 19 al 22 de septiembre (Valencia)

Equipos participantes:

ESP02 Geseme/Gramona – Román Turró (España)

ESP19 Iberdrola Team – Agustín Zulueta (España)

GBR20 Ngoni – Tony Buckingham (Gran Bretaña)

ESP21 Noticia – Luis Martín (España)

ESP22 XXII – In Yachts (España)

GER27 Black Pearl - Stefan Jenztsch (Alemania)

POR30 Bigamist – Pedro Mendoça (Portugal)

BVI33 Alegre – Andy Soriano (Islas Vírgenes Británicas)