Aunque tarde, el tiempo colaboró y se pudieron celebrar tres pruebas en la segunda tirada del Cto. de España de J80

En la jornada de hoy la bahía santanderina amaneció Con calma blanca, lo que obligó a levantar aplazamiento en tierra. Sobre las 12 15, el comité, determinó que se arriase y que los participantes comenzasen a dirigirse al campo de regatas, que estaba situado al norte de la Isla de Mouro.

Sobre las 13 00 horas un suave viento del 335º comenzaba a llenar el abra del Sardinero, lo que aprovechó el comité para instalar el recorrido barlovento sotavento, al que determino dar dos vueltas para entrar en popa por la parte contraria de la salida.

A las 1315 se comenzó con el procedimiento para la salida de la primera prueba del día, que valida a la primera, con toda la flota dentro de la línea. A partir de ese momento la mayor parte de la flota optó por la izquierda del recorrido, si bien a los que optaron por la derecha no les fue nada mal, llegando a barlovento en primer lugar la tripulación el Hatuey, patroneado por Peru Mujica, con Alfredo Martínez, Rafael Malo, Mario Lobero y Candela Escobedo de tripulantes, que navegó por la izquierda, seguido a escasa media eslora por el Mercury patroneado por Jaime Piris, con Brian López, Alfredo Portilla y Jesús González de tripulantes, que apostaron por la izquierda.

En la popa el Mercury adelantó al Hatuy, y el Maui Jim Sunglasses, patronado por Javier Aguado con Carlos Urriticoechea, Miguel Merino y Ricardo Terrades de tripulantes, se colocó en tercer lugar al paso por sotavento.

En la ceñida el Mercury se destacó, manteniendo la posición el Hatuey, al que le sigue muy de cerca el Ono M&G Tresiss, patroneado por Diego Botín, con Daniel de la Pedraja, Alberto Padrón, Javier Cavero y Jon Larrazábal de tripulantes, los que han conseguido abrir una buena separación con su seguidores.

En la popa el Mercury controló perfectamente a sus perseguidores haciéndose con la prueba. La segunda posición fue para el Ono M&G Tressis, que se impuso al Hatuey que fue tercero, cuarto termino el Aila patroneado por Pichu Torcida, con Marcos Ruiloba, Santiago Fiochi, Jesus Lastra y Javier Torcida de tripulantes, siendo quinto el Ibo. es, patroneado por Francisco J. Chacartegui, con Albert Bertomeu, Francisco J. Pomar y Miguel Santa de tripulantes

Para la segunda regata el comité modificó el recorrido, fondeando barlovento a 340º. Es esta prueba el viento aumento su intensidad llegando a alcanzar los 10 nudos.

Nuevamente la salida, que estaba favorecida por la bandera, fue valida a la primera, con toda la flota dentro de la línea. En esta ocasión la mayoría de la flota apostó por navegar por la izquierda del recorrido, que era el bordo que más favorecía.

El paso por barlovento fue para el Ono M&G Tressis, que montó destacado, seguido del Solintal, patroneada por Ignacio Camino, con Armando Gutiérrez, José L. G. Cospedal y Gonzalo Iturbe de tripulantes, al que seguía el Okofen, patroneado por Javier de la Gándara, con Diego Fernández, Javier de la Gandara Jr. y Hugo Ferreiro de tripulantes.

En la popa el Ono se destacó, mientras que el Solintal mantuvo su posición y el Bio Bizz se hizo con la tercera plaza al montar la puerta de la izquierda.

En la segunda vuelta el Ono M&G Tressis controla a sus perseguidores, haciéndose con la prueba, el Okofen se hace con la segunda plaza, mientras que el Solintal se colocó tercero, cuarto terminó el Bio Bizz y quinto el Grupo Gataru

En la tercera prueba del día el viento amaino, soplando por debajo de los 8 nudos, dándose la salida muy favorecida por la bandera, lo que ocasión múltiples fuera de línea y con ello una llamada general.

La repetición fue valida, con toda la flota sobre la línea, montándose una “melé” en la que se vieron involucrados varias tripulaciones, entre las que se encontraba la del Hatuey, que se vio muy perjudicado.

Nuevamente el bordo que prefiero la flota fue el de la izquierda, siendo la tripulación del Solintal la que montó barlovento en primera posición, sacando varias esloras a la del BioBizz, que patroneaba José Azqueta, con María Sánchez, Jorge Blas, Juanma Barrionuevo y Jon Ortega de tripulantes.

En la popa la flota fue trabuchando con los aumentos de presión, montando sotavento muy junta, siendo el Biobizz el que se impuso en la baliza de sotavento gracias al interior.

En la ceñida el Ono M&G Tressis realizó una magnifica remontada tomando barlovento con ventaja, posición que no abandonó en el resto de la prueba, cortando la línea con amplia ventaja, segundo terminó el BioBizz, tercero fue el Solintal, cuarto el Maui Jim Sunglasses, quinto el Vissi, patroneado por Juan Llano, con Marcelo Fernández, Alejandro Gallego, Oscar Fernández y Josu Portularrume de tripulantes.

Una vez más se ha echado en falta a la embarcación con la bandera verde y la palabra media. Siendo por otra parte significativo el gran número de aviso expuestos en el TOA, entre los que se encuentra el cambio de hora de la salida para la jornada final del evento que será a las 11 00 horas en vez de las 12 00 h que determinaba las Instrucciones de Regata.

Tras el paso del ecuador del Campeonato y con cuatro pruebas celebradas la clasificación provisional, sin descartes, es:

1º Ono M&G Tressis, con 5 puntos, 2º Solintal, con 19, 3º BioBizz con 20l 4º Maui Jim Sunglasses con 24, 5º Grupo Gataru, con 32, 6º Ibo.es, con 34, 7º Okofen, con 37, 8º Aila con 38, 9º Mercury con 40, 10º Hatuey con 45. Hasta 43 clasificados

La jornada de mañana, para la que esta previsto viento del NE de 15 nudos será definitiva para la composición del podio de la XIII edición del campeonato de España de la Clase J80, del que solo un desastre puede despojar del título al Ono M&G Tressis, estando, con el descarte, muy abierta la lucha por el segundo y tercer puesto, así como el resto de la clasificación

J.F.M.J.O.