Qué ganas tiene la Presidente de la RFEV en meterse en líos

NOTA de Asociación Española de Barcos de Época y Clásicos

La Federación Española de Vela reconoce a la AEBEC como Secretaría Nacional de Cruceros Clásicos
La Asociación Española de Barcos de Época y Clásicos, A.E.B.E.C., principal entidad promotora de la cultura náutica tradicional en nuestro país, ha sido oficialmente reconocida por la Real Federación Española de Vela, R.F.E.V., como
asociación de categoría y secretaria de clase. La A.E.B.E.C. formará parte desde ahora del Comité de Cruceros que gestiona la actividad deportiva en todo el territorio nacional. Con este reconocimiento, los apasionados de barcos clásicos tienen por fin una organización estable a nivel nacional, igual que en el resto de países que participan en el Comité Internacional del Mediterráneo, C.I.M., organización integrada por clubes, federaciones y asociaciones de propietarios de embarcaciones clásicas de Francia, Italia, Montecarlo, Grecia y España.
La A.E.B.E.C. se fundó en septiembre de 2009 por un grupo de armadores y apasionados de embarcaciones de Época y Clásicos como plataforma para la promoción de la cultura náutica, la conservación y restauración de embarcaciones
clásicas y para dar soporte a todos los aficionados en general, para participar en regatas tanto nacionales como internacionales. En la actualidad, la AEBEC cuenta entre sus socios con la mayoría de los armadores de embarcaciones clásicas y de época existentes en España y que participan activamente en las principales regatas del calendario nacional e internacional.
Desde el primer momento la A.E.B.E.C. ha estado participando activamente en los distintos órganos de decisión del C.I.M., gracias al acuerdo de colaboración existente con el Real Club Náutico de Barcelona y con la Real Asociación Nacional de Cruceros. La labor de estos años ha consistido en mejorar, revisar y adaptar las normas y sistemas de medición que rigen en los circuitos de regatas de clásicos más importantes de Europa. Con el reconocimiento oficial de la A.E.B.E.C. como Asociación de Categoría y Secretaría de Clase, se culmina el trabajo de equipo iniciado por la Junta anterior y llevado a cabo por la actual, dirigido a representar con voz propia y promover la participación de los barcos españoles en las regatas de clásicos celebradas en las aguas costeras de los diferentes países que participan en el C.I.M..

NOTA de la RANC

Apreciado armador:
Con motivo de las consultas recibidas, relacionadas con la R.A.N.C. y su relación con los organismos internacionales, en concreto con el Comité Internacional del Mediterráneo, asociación que representa a los barcos clásicos, de época y de espíritu de tradición, creemos oportuno informar de los siguientes extremos:
· La Real Asociación Nacional de Cruceros (RANC), es la única asociación en España representante y reconocida por del Comité Internacional del Mediterráneo (CIM) desde 1994, año en el cual fue instituido el Reglamento de medición y de regatas de los barcos de época y clásicos.
· El Presidente de la entidad, actualmente Don Augusto Vallvé Navarro, es el que tiene voz y voto en la Asamblea General Ordinaria del CIM.
· La comisión de arqueo está formada por 2 miembros de cada país fundador. En el caso de España, por Sr. Diego Colon de Carvajal y Sra. Rosa Mª Perez. Las funciones de este comité internacional son el estudio, valoración, evaluación y gestion del sistema CIM.
· Las regatas acreditadas por el comité internacional CIM, son aquellas en las cuales se aplica el reglamento publicado en la web:
http://ranc.es/reglamentos/cim-reglamentos/ .
En especial en lo que se refieren los artículos, 4, 5 y 16.
· Les facilitamos la web del Comité Internacional del Mediterráneo, http://cim-classicyachts.org/cim-comite-internacional-delmediterraneo-del-yachting-clasico/miembros-del-cim/
Actualmente estamos trabajando en la web para que los armadores puedan consultar todos los certificados válidos durante el año en curso emitidos en todos los países que utilizan el sistema. En breve estará disponible on-line esta información.
Esperamos que este comunicado les sea de utilidad para aclarar las posibles dudas que pueden haber suscitado ciertos comunicados remitidos a la prensa y armadores, que pueden poner en cuestión la representatividad del CIM en España. En la RANC seguimos a disposición de nuestros asociados para ampliar, en su caso, aquellas dudas que puedan albergar.

COMPLEMENTO DEL ANTERIOR. Por Arturo Delgado

1. Esta asociación no ha estado NUNCA EN EL CIM, que mire en la web del CIM

2. Esta asociación, NUNCA HA ESTADO CON LA RANC.

1. EL SECRETARIO DE CLASE ES UNA PERSONA NO UNA ASOCIACION NO?

3. Esta asociación no ha tenido actividad en regatas, pero si de hasta que el Sr. Leonardo, por motivos personales ( se dedica a la venta de barcos clasicos y epoca..tiene su web) utilizo esta entidad para expandir su negocio e intentar monopolizar el mercado, dando a entender que solo él puede mediar para conseguir certificados optimos a las embarcaciones en las cuales se implica . su web https://barcos-singulares.com/acerca-de-barcos-singulares/

4. "La labor de estos años ha consistido en mejorar, revisar y adaptar las normas y sistemas de medición que rigen en los circuitos de regatas de clásicos más importantes de Europa." es falso... no ha participado EN NADA en el reglamento CIM 2018-2021, las peronas y entidades que lo han hecho son las que pone en la web del cim.