Otra visión del Test Event Santander 2014. La clase 49ER sigue dominada por Diego Botín y Pablo Turrado. Los Láser a escena
Para la jornada estaba previsto que el estreno del campo F en el que competirían los 49er una vez que el comité del área Alfa terminase con las pruebas de los Finn. Las aéreas designadas para el resto de participantes eran la Bravo para los Laser y Laser Radial, clase en la que toman parte los llamados países emergentes. Las tablas SX:R hombres y mujeres competían en el área Charlie mientras que los Nacra 17 lo harían en el Delta.
Las precisiones meteorológicas, las que pronosticaban muy poco viento por la mañana, se cumplieron a rajatabla, por lo que se levanto un aplazamiento en tierra que duro hasta pasadas las 13 30 en que se arrió la señal de inteligencia para las tablas y Finn y al poco tiempo las de las demás clases excepto la del los 49er y 49er FX.
La salida de la primera prueba de las áreas del Sardinero no se dio hasta pasadas la 15 hora, en la clase Laser que comenzaba hoy su andadura en el evento, la primera prueba sufrió además de un aplazamiento una llamada general, por lo que para la siguiente salida se largo desde el comité la bandera negra que calmo los ánimos de los participantes y supuso un respiro para el comité, la regata fue comandada por las tripulaciónes de Estonia y de Guatemala que dominaron claramente a la flota.
La clasificación de esta clase tras su primera tirada es la siguiente: 1º Martin Evans de GBR con 1 punto, 2º Kaarel Kruusmagi de EST con 1, 3º Ashley Brunning de GBR con 2, ….. 11º Xavier Tosu de ESP con 6, 15º Joaquín Blanco de ESP con 8, 18º Borja Mas de ESP con 10, 24 Amadeo Torrens de ESP con 17, 31 Guillermo Serrano de ESP con 26, 34º Gonzalo Iturbe de ESP con 31, 36º Nicolás Viar de ESP con 35, 38º Patrick Viar de ESP con 37, 39º Oriol Pascual de ESP con 39,, Hasta 40 clasificados.
Las chicas estuvieron esperando más de 40 minutos para comenzar su primera prueba, en barlovento domino la representante ucraniana seguida de la ecuatoriana y de la inglesa, aunque durante la regata la inglesa se impuso a ambas. Tras la celebración de las dos pruebas la clasificación es la siguiente: 1º Cagla Donertas de TUR conb 1 punto, 2º Alison Young de GBR con 1, 3º Manami Doi de JPN con 2,….. 13º Alicia Cebrián de ESP con 10. Hasta 23 clasificadas.
En la clase 470 masculino tras las 7 pruebas celebradas la clasificación es: 1º Luke Patience/ Joe Glanfield de GBR con 23 puntos 2º Kazuto Doi/ Kimihiho Imamura de JPN con 26, 3º Pierre Leboucher/Nicolas Leberre de FRA con 42,….. 9 Jorge Martinez Doreste4/Alejandor Ramos de ESP con 5914º Jordi Xammar/Joan Herp de ESP con 74, 16º Rayco Tabares/Alfredo González de ESP con 80, hasta 32 clasificados.
Por su parte tras la jornada de hoy la clasificación de la féminas de 470 es; 1º Lara Vadlau de AUT con 7 puntos, 2º Hanna Mils de GRB con 17, 3º Sophie Wegelin de GBR con 18,….. 15 Ángela Pumariega de ESP con 64. Hasta 18 clasificadas.
En la clase Finn tras la jornada de hoy nada ha cambiado en la clasificación de la misma, siendo de destacar la penalización por remar que el patrón del barco ruso sufrió a escasos metros antes de llegar a la entrada lo que la costo el perder la regata que tenía en su poder. La clasificación a día de hoy es 1º Worseer Bay de NZL con 6 Puntos, 2º Alejandro Muscat de ESP con 14, 3º Terpigorev Egor de RUS con 14. …. 6 Victor Gorostegui de ESP con 41.
La clase Nacra 17 que navego en el área Delta en las cercanías de la Isla de Santamarina también realizo dos pruebas en la jornada de hoy siendo su clasificación tras estas la siguiente 1º Ben Saxton de GBR con 10 puntos, 2º Thomas Zajac de AUT con 10, 3º Ruper Hite de GBR con 16, …. 8 Elisabet Llargues de ESP con 37. Hasta 10 Clasificados
En la clase SR:X masculino Iván Pastor no tuvo la misma actuación que en el día de ayer y un 11 en la 5 prueba le ha hecho perder dos puestos en la tabla. La clasificación tras esta jornada es: 1º Dorian Van Rijsselberghe de NED con 9 puntos. 2º Julioen Bontemps de FRA con 10, 3º Nick Dempsey de GBR con 22,… 5 Ivan Pastor de ESP con 27. Hasta 29 clasificados.
Las féminas pudieron realizar las misma pruebas que los chicos, tras las cuales la clasificación es: 1º Charline Picon de FRSA con 8 puntos, 2º Maayan Davidovich de ISR con 13, 3º Bryony Shaw de GBR con 17,… 5 Blanca Manchón de ESP con 21. Hasta 23 clasificados.
Tras la terminación de la clase Finn el comité de ese área se desplazo al interior de la bahía para montar el área Foxtrot , el que está en las inmediaciones de la Duna escalonada , área que en principio no está ubicado en la canal de navegación, aunque esto es solamente en el papel, pues la realidad es que para poder dar una regata en ese área con el viento que soplaba en esos momentos el comité se fondeo en las cercanías de la baliza nº 6 de la canal de navegación comercial. Esto obligo a tener que aplazar la salida de la primera prueba mientras salía por la canal de la bahía un mercante, con lo que hasta pasadas las 1820 horas no se pudo comenzar con el procedimiento para comenzar la prueba.
Extraña que el lema del mundial sea; “De Navegantes para navegantes”, pues en ese área, con la fuerte marea a que está sometido, además de las enormes diferencias de presión de viento que tiene en toda su extensión como consecuencia de los edificios de Santander, hacen del un autentico caos para navegar, no siendo normal que todo lo que cuesta la preparación de un deportista de alto nivel se pierda en unos segundos por las condiciones infernales del campo de regatas donde se juegan su clasificación, ni más ni menos que las medallas de este evento.
Por ello un navegante no haría navegar nunca a otro navegante en el are Foxtrot.
La salida contra la marea era fácil de controlar, lo que no era tan fácil, es mas era imposible, el poder realizar una mínima táctica ce regatas, pues las pozos de viento y las roladas inesperadas hacían imposible el regatear, solamente la suerte de cada participante influía en la clasificación.
En Ambas pruebas las posiciones nunca estuvieron consolidadas, es más, se pasaba de la cabeza a la cola y viceversa, en un suspiro, desde luego esto no es regatear, esto es otra cosa.
La vela no está hecha, como ningún otro deporte, para que los deportistas no puedan utilizar sus habilidades y los espectadores no entiendan lo que pasa en la cancha, la Vela es otra cosa y así ha sido desde siempre. El Instalar un campo de regatas en ese área es una autentica locura para aquellos que han venido a competir en este evento y sobre todo para intentar que la ciudadanía vea las regatas, lo que por cierto nadie hacia hoy desde tierra, a pesar de que la tarde era esplendida y los muelles estaban llenos de paseantes.
Tras esta jornada la clasificación de la clase 49er es la siguiente: 1º Diego Botín/Pablo Turrado de ESP con 9 puntos, 2º Benjamin Bildstein/David Hussl de AUT con 12, 31 FredericK Strammer de Usa con 14, 4 Victor Paya/ Alvaro del Arco de ESP con 15, 5º Yukio Makino de JPN con 16. Por su parte la clase 49er FX sigue navegando solamente una tripulación al no haberse incorporado aun la austriaca que se retiro en la primera jornada Tajamar