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Expertos de Grupo CM defendieron un modelo de seguridad integral en el II Foro PBIP México 2008

Rafael Lobeto y Pedro García, de Grupo Corporación Marítima, abordaron en su ponencia los actuales retos y oportunidades en materia de seguridad y protección portuaria
Para reforzar la eficacia de los planes de seguridad apostaron por la implantación de centros de control portuario “para todos los riesgos, todos los responsables, a todos los niveles orgánicos y en todas las fases”

Rafael Lobeto Lobo, Socio Director de Grupo Corporación Marítima, y Pedro García Gómez, Coordinador Técnico de Proyectos, acudieron en calidad de expertos invitados en consultoría portuaria al II Foro Latinoamericano y Caribeño PBIP 2008, celebrado en la ciudad de Cancún del 21 al 23 de mayo.

 

 

En su intervención, titulada Hacia un modelo de seguridad integral: retos y oportunidades, los ponentes defendieron la coordinación a todos los niveles en materia de seguridad portuaria y la integración de conceptos de seguridad y protección para evitar el solapamiento entre los diferentes planes, riesgos y responsables.

 

 

 

La ponencia viene avalada por la trayectoria desarrollada por el Grupo en materia de logística portuaria, materializada en proyectos como la colaboración mantenida con la Autoridad Portuaria del Puerto de Valencia para la implantación de su Centro de Control Portuario y la participación en la redacción de la ley 27/1992, el plan nacional de salvamento marítimo y los planes de protección (ISPS) en diversos puntos de la geografía española, como Canarias.

 

 

 

Cooperación en materia de seguridad

 

 

 

Al Foro acudieron oficiales de protección de instalaciones portuarias de numerosos países iberoamericanos así como representantes de PDVSA, la Coast Guard estadounidense y, naturalmente, de la Red PBIP, organizadora del evento. Por la parte española asistieron autoridades del Puerto de Gijón y del Puerto de Valencia.

 

 

 

La Red PBIP es un mecanismo de cooperación de técnica instituido en el Puerto de Veracruz, México, en 2005 y que con el tiempo se ha extendido a todo el ámbito de América Latina y del Caribe. Los oficiales de protección y seguridad de los buques y de las instalaciones portuarias decidieron aunar esfuerzos para intercambiar información, experiencias y prácticas en el marco de la implementación efectiva de las prescripciones del Código internacional para la protección de los buques y las instalaciones portuarias (Código PBIP).

 

 

La Red se ha inspirado en el Código PBIP para “establecer un marco internacional que canalice la cooperación entre los Gobiernos Contratantes, organismos gubernamentales, administraciones locales y sectores naviero y portuario, a fin de detectar amenazas para la protección y adoptar medidas preventivas contra los sucesos que afecten la protección de los buques o instalaciones portuarias utilizadas para el comercio internacional”.