Naviera Armas Trasmediterránea estrenó recientemente su nueva sede corporativa en Madrid, situada en el edificio Torre Espacio, una de las cuatro torres que conforman el parque empresarial y de negocios más importante de la capital.

Baleària llevó a cabo una prueba el pasado 29 de diciembre en el puerto de Valencia para la puesta en marcha de un sistema multicisterna de suministro de gas natural licuado (GNL) como combustible a buques, que permite una notable reducción del tiempo de operación, gracias al uso simultáneo de varias cisternas.

Según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com el 9 de enero, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible a buques, el precio medio del IFO 380, con hasta un 3,5% de contenido en azufre era de 377,5 $/t y el del MGO, de 713 $/t. El VLSFO se cotizaba a 688,5 $/t, sólo 24,5 $/t por debajo del MGO y 311 $/t (un 82%) por encima del precio del HFO.

• En 2019 se han matriculado en España 6.080 embarcaciones de recreo, un 9,65% más que en 2018.
• El segmento entre 8 y 12 metros arroja el mejor dato con un crecimiento del 42% de matriculaciones en 2019.
• Las matriculaciones de barcos para uso de alquiler crecen un 3,58% 2019 frente ala caída del -6,5% experimentada en 2018.
• Las Islas Baleares lideran el mercado náutico español en 2019, con la mayor cuota de mercado y con un crecimiento de sus matriculaciones del 20,16% al cierre de 2019, seguidas de Andalucía y Cataluña.

El sector marítimo propone un Consejo de Investigación y Desarrollo que gestionaría estos fondos, para reducir sus emisiones de CO₂

La naviera francesa CMA CGM ha seleccionado a la empresa energética Royal Dutch Shell para el suministro de biocombustible marino de segunda generación a los buques de su flota. Según dicha naviera, el combustible ecológico objeto de este contrato, obtenido a partir del reciclaje de aceite de cocina usado, permitirá a sus buques recorrer casi 1 millón de kilómetros, lo que equivale a más de 80 viajes de ida y vuelta entre Rotterdam y Nueva York.

El movimiento total de mercancías en puertos españoles aumenta solo un 1,8% hasta 466,0 millones de toneladas

La Comisión presentó al Parlamento su propuesta de Pacto Verde Europeo

Dicha prórroga será por 2 años, hasta el 31 de marzo de 2022, y tiene una dotación económica de 2 millones de euros anuales

Se trata el incidente más grave del año, tras los 19 marinos retenidos la semana pasada en Nigeria