Gran jornada de actos y presentaciones en el Club Náutico San Vicente. O Grove

.- San Vicente, viernes 22 de Julio de 2016
Este viernes 22 de julio, el Club Náutico San Vicente do Mar de O Grove, tuvo una importante y gran jornada con la serie de actos y presentaciones que celebró a partir de las 13:30 horas en sus magníficas instalaciones ubicadas en el puerto de Pedras Negras.
Comenzaron los actos con el homenaje al remero del Club Marítimo Deportivo Breogán de O Grove, Tono Campos por su excepcional trayectoria deportiva internacional. El Presidente del Club Náutico san Vicente, Ulises Bértolo y el Secretario Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, José Ramón Lete Lasa, intervinieron antes de hacerle entrega de una distinción, para explicar los grandes méritos deportivos y humanos de Manuel Antonio Campos García, más conocido por “Tono Campos” nacido en O Grove hace exactamente 31 años. Tono se inició siendo un niño en el piragüismo, en el Breogán de O Grove del que formó parte muchos años. Luego pasó por diversos equipos: Amigos del Remo de Zamora, Piraguamadrid, Firrete de Pontedeume, Ría de Betanzos y desde hace tres años volvió al Breogán de O Grove.
Deportista sistemático, trabajador incansable, luchador, constante, todo un profesional en su dedicación el deporte. 
Muy bueno en las regatas de pista en las distancias cortas (200, 500 y 1.000 metros), buenísimo en larga distancia (5.000 metros) y un superdotado en el maratón, siendo uno de los referentes en la élite mundial de esta modalidad, no en vano, su palmarés recoge TRES medallas en Campeonatos del Europa de Maratón y DOCE medallas en Campeonatos del Mundo de Maratón.
A nivel gallego y español ha ganado números títulos y medallas en todas las distancias, como ejemplo decir que en esta temporada a nivel estatal, ya se proclamó:
- Campeón de España de Invierno en C-1 5.000 m. (Sevilla) 
- Medalla de Bronce en el C-2 1.000 m. en la I Copa de España (Trasona-Asturias)
- Medalla de Plata en el C-4 1.000 m. en la I Copa de España (Trasona-Asturias)
- Medalla de Plata en el C-2 500 m. en la II Copa de España (Verducido)
- Campeón de España en el C-4 1.000 m.
- Subcampeón de España en el C-2 1.000 m.
- Subcampeón de España en el C-2 500 m.
- Medalla de Bronce en C-4 500 m., en el Campeonato de España de Pista.
- Campeón de España de Maratón en C-1.
- Campeón de España de Maratón en C-2.

Y su historial Internacional es impresionante. Aquí vemos su medallero internacional
MEDALLAS INTERNACIONALES en AGUAS TRANQUILAS:
CAMPEONATOS DE EUROPA DE PISTA:
- Subcampeón de Europa C-1 5.000 m. (2012 Zagreb-Croacia).
CAMPEONATOS DEL MUNDO DE PISTA:
- Subcampeón del Mundo C-1 5.000 m. (2015 Milán-Italia).

MEDALLAS INTERNACIONALES en MARATÓN
CAMPEONATOS DE EUROPA DE MARATÓN:
- Campeón de Europa en C-1, (2013 Villa Verde-Portugal).
- Campeón de Europa en C-1, (2016 Pontevedra).
- Campeón de Europa en C-2, (2016 Pontevedra).
CAMPEONATOS DE EUROPA DE MARATÓN:
- Medalla de Bronce en C-1 (2007 Gyor -Hungría).
- Subcampeón del Mundo en C-1 (2009, Gaia-Portugal).
- Subcampeón del Mundo en C-1 (2010, Banyoles).
- Subcampeón del Mundo en C-1 (2011, Singapur).
- Campeón del Mundo en C-1 (2012, Roma-Italia).
- Subcampeón del Mundo en C-2 (2012, Roma-Italia).
- Subcampeón del Mundo en C-1 (2013, Copenhagen-Dinamarca).
- Subcampeón del Mundo en C-2 (2013, Copenhagen-Dinamarca).
- Campeón del Mundo en C-1 (2014, Oklahoma-EEUU).
- Subcampeón del Mundo en C-2 (2014, Oklahoma-EEUU).
- Subcampeón del Mundo en C-1 (2015, Gyor-Hungria).
- Medalla de Bronce en C-2 (2015, Gyor-Hungria).
Sin lugar a dudas, difícil encontrar un deportista gallego con historial parecido.
Tras este merecido homenaje a Tono Campos, se pasó a realizar la Presentación del Desafío Irmandiña y de los integrantes de la tripulación que afrontará el II Rally La Baule-San Vicente, donde tuvieron sendas intervenciones, nuevamente el presidente del Náutico de San Vicente, Ulises Bértolo, que explicó a los presentes el programa previsto; Pepe Garrido como tripulante de la Irmandiña, que habló de sus emociones y sensaciones ante semejante reto y la Directora de Promoción de Turismo de Galicia, Carmen Pita, que alabó este tipo de acciones tan significativas en la promoción de nuestra Comunidad y nuestras tradiciones.
La Dorna Irmandiña
Las dornas son embarcaciones características de las Rías Baixas gallegas y una de las tradicionales por excelencia, desde tiempos inmemoriales.
Las dornas mecas desaparecieron completamente a finales de los años 60. No se conservaban planos y tan sólo a partir de viejas fotografías, de dibujos, de la memoria de los más veteranos pescadores que las habían tripulado. Con la sabiduría de los hermanos Garrido, se pudo llevar a cabo a construcción de la Irmandiña y de La Meca en los Astilleros Garrido, las dos dornas mecas que existen en la actualidad. Las dornas mecas son una variante de las dornas xeiteiras, a las que se le amplió el volumen y manga en la popa y el lanzado de la proa, que le da un carácter especial, perfectamente definido. Las dornas mecas llevan este nombre por ser creadas en O Grove, de donde fueron a poblar las riberas de O Grove, Cambados, Rianxo, Vilaxoán y demás puertos. En ellas trabajaban a la manera una media de cinco hombres y se diferencian por su mayor tamaño, 16 o más cuartas de quilla, lo que significa una eslora de más de 7 metros. En ellas se podían desplazar hasta mares como los de A Guarda, en mareas de varios días donde los hombres convivían y cocinaban las caldeiradas a bordo (con parte de las capturas) y durmiendo debajo de la tilla.
En el año 2003 fue botada la Irmandiña, uno de los más ambiciosos proyectos de la asociación de Amigos de la Dorna Meca. Se trata de una dorna meca de 9,5 metros de eslora construida en roble, pino país y acacia. Aparejada con vela cangreja y con la maniobra tradicional que le corresponde.
En sus primeros diez años de vida, la Irmandiña estuvo presente en numerosas regatas, xuntanzas y encuentros de embarcaciones tradicionales de la costa gallega. Ha participado en la grabación de producciones audiovisuales de carácter divulgativo y durante dos temporadas fue empleada cómo barco escuela de navegación tradicional, convirtiéndose en plataforma de formación práctica para todas aquellas personas que habían tenido inquietud o curiosidad por la navegación tradicional.

Participación en el II Rally La Baule-San Vicente
En las regatas de barcos clásicos con participación internacional en la que se pueden observar auténticas joyas firmadas por los nombres más singulares del diseño naval mundial indefectiblemente llaman la atención las dornas gallegas. La Dorna Meca, a Irmandiña, la Sara O, a Lavanqueira, aparejadas con vela cangreja compiten no sólo con su magnífica estampa, sino haciendo gala de maniobrabilidad y navegabilidad extraordinarias.
La apuesta de cruzar el Cantábrico y la costa gallega del Atlántico con la Irmandiña para participar en la IX Regata de las Islas Atlánticas tiene, pues, mucho de reivindicación y varios objetivos, entre ellos el de dar a conocer la hermosura y el carácter pescador de este barco propiamente gallego. Pero también hay que remarcar la tripulación que llevará la Irmandiña: un navegante y graduado en biología (Oscar Babé); un médico (Antonio Grandío); un experto en velería (Ramón Albert) y como patrón Pepe Garrido, que no sólo es el dueño y alma de Astilleros Garrido, que revivió y recuperó la construcción de las dornas mecas y, en particular construyó la Irmandiña, sino que además es un amante y defensor de la navegación clásica y tradicional.
La participación de la Irmandiña a mediados de agosto en el rally La Baule-San Vicente organizado por el Yacht Club Classique de La Rochelle y Agabace, representa una nueva oportunidad para dar a conocer la historia de la navegación en Galicia, acercando a tierras bretonas una de las embarcaciones más representativas de la cultura marítima gallega, tomando parte en uno de los más importantes eventos europeos de barcos clásicos.

A continuación, el Director Regional de Marketing, Comunicación y Turismo de El Corte Inglés Galicia, José Manuel Blanco, hizo la presentación del Concurso de Fotografía ‎El Corte Inglés que como es tradición se llevará a cabo coincidiendo con la celebración de la IX Regata das Illas Atlánticas. Un concurso que tiene auténticos incondicionales y que año tras año cuenta con mayor participación. Además, la belleza y plasticidad de las imágenes captadas con motivo de un evento de estas características en un marco incomparable como son el entorno de San Vicente, Pedras Negras y sobre todo, el Parque Natural das Illas Atlánticas, llaman la atención de todo el que luego ve las obras expuestas.
Por último, se procedió a la presentación de la IX Regata das Illas Atlánticas para barcos clásicos y de época, donde tuvieron su intervención el presidente del club Náutico San Vicente do Mar, Ulises Bértolo García , el Presidente del ente público, Portos de Galicia, José Juan Durán Hermida, el alcalde de O Grove, José Antonio Cacabelos Rico y el delegado de Red Eléctrica de España en Galicia, Carlos González Patiño que lo definieron como el evento para barcos clásicos y de época más destacado del Atlántico europeo, señalando las fechas del 20 y 21 de agosto como una magnífica ocasión no sólo para los navegantes que participarán, sino para los interesados en la cultura marítima y los aficionados a los barcos clásicos y de época ya que tendrán una extraordinaria ocasión para contemplar magníficos barcos de muy diversos diseños y varias nacionalidades en un evento que enlaza perfectamente la cultura marítima propia de Galicia con la internacional y se convierte en una magnífica ocasión, como no, para disfrutar del entorno y del paisaje de Galicia.
El evento tendrá como base una vez más el Puerto de Pedras Negras, gestionado por el Club Náutico de San Vicente, galardonado con siete banderas azules consecutivas y también con la bandera “Q” de Calidad Turística Española, siendo una de las marinas elegidas por Portos de Galicia, como “puerto piloto” para la puesta en funcionamiento del Plan Estratégico de la Náutica Recreativa en Galicia 2012-2020.
En esta IX edición, la regata seguirá conservando los mimbres con los que fue ideada y creada por el Club Náutico San Vicente, intentando mantener y realzar en Galicia la cultura del barco clásico con todas las implicaciones culturales, históricas y sociales que conlleva, tomando parte en ella además de los barcos denominados Clásicos, también los tradicionales.
La regata este año constará nuevamente de dos jornadas de regatas (sábado una etapa costera media y domingo una costera también, pero más corta), con otra jornada previa el viernes 19 de agosto que estará dedicada a la recepción, inscripción y medición de las embarcaciones participantes, y se llevarán a cabo también una serie de actividades adicionales. Las regatas nuevamente se clasificarán bajo el sistema de hándicap JCH, prestando la Asociación Galega de Barcos Clásicos e de Época (Agabace) su asesoría técnica para ello, así como auxiliando en la correcta medición y comprobación de certificados de los barcos participantes.
Como nota destacada para esta edición, el presidente del Club, Ulises Bértolo, que finalizó el acto invitando a todos a participar, anunció como primicia que además de las clases participantes el año anterior, como son la clase ONS (barcos más grandes y rápidos) ; clase SÁLVORA (más pequeños y lentos) y clase CIES (barcos con aparejo de vela Cangreja), en esa ocasión tomará parte también la Clase 6M y finalizó el acto agradeciendo la colaboración prestada por los patrocinadores, Red Eléctrica de España, El Corte Inglés, Leyma Natura y resto de patrocinadores y administraciones intervinientes.