Masiva presencia de HARKEN en regatas Vuelta al Mundo

HARKEN ha equipado 22 barcos participantes en la 20 edición de la Vendée Globe con winches y elementos de acastillaje. Esta regata, que comienza el 8 de noviembre, parte con 30 barcos IMOCA 60 Open que darán la vuelta al mundo sin escalas. La edición 2008-09 de la regata Vendée Globe verá como los navegantes solitarios luchan entre sí circunnavegando el planeta, llevándoles por el los océanos Índico Sur y Pacífico Sur dejando los tres grandes cabos –Buena Esperanza, Leewin y Hornos- a babor, para regresar al Atlántico de vuelta a Les Sables d’Olonne (Francia), localidad donde la regata comienza y finaliza. Esta verdadera y contrastada regata oceánica desafía a barcos y patrones con un amplio abanico de condiciones, poniendo a prueba la durabilidad y resistencia del acastillaje durante toda la regata.

“La Vendée Globe está Considerada el Everest de la vela, y es una auténtica prueba de fuego para los navegantes y su equipamiento. Como estos hombres y mujeres llevan sus barcos al límite, dependen de su equipamiento para rendir en cualquier tipo de condiciones” comenta Peter Harken, Presidente de la empresa. “Nosotros hemos dado respuesta a sus peticiones de acastillaje sumamente duradero, ligero y eficaz”.

Estos potentes Open 60’ equipan Winches 880 y acastillaje de cubierta HARKEN para ayudar a maniobrar estas “Máquinas” solitarias. El carro de mayor que más se ha elegido es el Harken CRX, que puede ser adaptado adecuadamente a gran variedad de conceptos de escota de mayor y ajustes de controles del carro. Los barcos también usan diversos tamaños de poleas Black Magic con sistema de arraigo con estrobo. Muchos barcos también están equipados con las Pastecas para Cargas Elevadas, que pueden abrirse rápidamente y arraigarse en cubierta con una sola mano, siendo una idónea opción como polea polivalente para navegantes solitarios.

Winches, carros y poleas en la Volvo
La presencia de HARKEN en la Volvo perdura desde haberse involucrado por vez primera en la edición 1989-90, entonces denominada Whitbread. En 2002-03 sumó su primera victoria con el Illbruck, renovándola en 2005-06 con el ABN Ambro One.

En la presente edición Harken ha sido elegido por siete de los ocho barcos participantes, incluyendo el sistema de winches de carbono: pedestales y winches primarios, de escota de mayor, burdas, carro de mayor y drizas. También carros CRX para mayor y génova, así como la gama de Poleas TTR con rodamientos de titanio.

EQUIPYACHT S.L. es el importador y distribuidor en España de la marca de winches y acastillaje HARKEN. También importa y distribuye en España las marcas SPINLOCK (retención de cabos y accesorios), NORDIC MAST (mástiles), OCEANAIR (cortinas), JEFA (sistemas gobierno), SAILTEC (sistemas hidráulicos), TYLASKA (mosquetones), DURALAC (pasta antielectrólitica), SAILKOTE (lubrificantes alto rendimiento), LOPOLIGHT (luces de navegación), GEBO (escotillas) y DONAGHYS (cabuyería).