El Carro de Escota de Mayor HARKEN PCRX galardonado
12 mayo 2008 15:41:41
El Carro de Escota de Mayor PCRX galardonado con el premio DAME del Salón de Mets, en la categoría de Equipamiento de Cubierta, Velas y Aparejos
El carro PCRX, empleado en la America’s Cup, es pivotante para orientarse, disminuir las cargas y peso, y aumentar su resistencia
En el pasado Salón METS, el jurado de los premios de diseño concedió el galardón reservado a la categoría de Equipamiento de Cubierta, Velas y Aparejos al carro de escota de mayor Harken PRCX. Las innovaciones que aporta el carro PRCX de Harken son su sistema de bisagras pivotantes, que alinean el carro y orientan la carga, y los materiales ligeros empleados.
El carro de escota de mayor PCRX emplea un carro con bisagras que pivota. Así, cuando cambia el ángulo de la escota el carro mantiene su perfecta alineación respecto a la escota, y a la carga que ésta transmite. Al pivotar el carro, permite eliminar el grillete de sujeción de la polea, rediciendo la altura y el peso.
Los rodamientos de agujas, empleados para facilitar el deslizamiento del carro por el rail, proporcionan una superficie de contacto mayor que los rodamientos de bolas. La menor cantidad precisada permite que el carro sea de menor tamaño y más ligero. El carro tiene una carga de trabajo de 7.258 kg y sólo pesa 2,7 kg.
El sistema de fijación de la polea al carro mediante estrobos reemplaza los habituales robustos y pesados grilletes. El estrobo va fijado al eje de la roldana, por lo que las placas laterales de la polea solo deben guiar lateralmente la escota y pueden ser muy ligeras. La flexibilidad de los estrobos permite que las poleas se alineen fácilmente con las cargas cuando se caza o se amolla la mayor.
Los terminales del carro de fibra de carbono aseguran la alta resistencia del hilo bobinado G-10 de fibra reforzado. Una barra de titanio se emplea como eje de las bisagras para ahorra peso y lograr un conjunto lo más ligero posible.