Después de 36 días y 7500 millas de regata, los italianos del Translated 9 IT (09) triunfó al hacerse con el primer puesto en ñalínea de llegada, IRC Provisional y Clase Flyer en la Etapa 2 de la Ocean Globe Race.
Pen Duick VI FR (14) consigue el 2º puesto, terminando a las 01:41:20 (NZDT). Spirit of Helsinki FI (71) lucha por el 3er puesto. ETA 6am (NZDT).
El resto de la flota OGR lucha por la posición con sólo unas horas de diferencia.

Un puñado de horas, a 5 días de la llegada separan al Translated 9 IT (09) y al Pen Duick VI FR (14) a menos de 1000 millas de meta. ETA de llegada de los primeros veleros a Auckland, primera hora del 13 de diciembre.
Explorer AU (28) y Sterna SA (42) se enfrentan a una tormenta con vientos de 50 nudos y rachas de 80 nudos. El Sterna rompe el cable de gobierno mientras avanza a palo seco y con timón de emergencia a 50 nudos.

Batalla épica por el primer puesto en el IRC. Translated 9 (IT) - Triana FR (66) arrebatan el 2º puesto a Pen Duick VI FR (14).
Sterna SA (42) y Explorer AU (28) se desvían para evitar un temporal de más de 60 nudos.

Ginebra, 21 de noviembre de 2023 - Durante casi 80 años, la temporada internacional de regatas se ha cerrado con una de las competiciones más legendarias del deporte de la vela: la Rolex Sydney Hobart Yacht Race. La edición 2023 de esta venerada prueba oceánica contará con una heterogénea flota de 120 barcos y comenzará el 26 de diciembre desde la espectacular bahía de Sídney.

Translated 9 IT (09) cruzó la línea primero, seguido de cerca por Pen Duick VI FR (14) y Galiana WithSecure FI (06).
Once veleros de OGR zarparon hacia Auckland con vientos perfectos del suroeste de 10 nudos. En los próximos días zarparán tres veleros.
Los participantes sudafricanos Sterna SA (42)/All Spice Yachting partirán el lunes.
El Explorer AU (28) llega a Ciudad del Cabo después de 55 días en el mar.

El Espíritu de Helsinki es el primero en cruzar la línea en la primera etapa de la Ocean Globe Race tras 39 días de regata y el primer lugar de la clase Sayula en Ciudad del Cabo.
Pen Duick VI FR (14) cruzó la línea a 1800UTC firma un segundo
La falta de viento hizo que la llegada al puerto de Table Bay, Ciudad del Cabo, fuera muy lenta.

36 días de regata. Spirit Of Helsinki FI (71) toma el liderato del Pen Duick VI FR (14) y se mueve a una posición dominante a barlovento. ETA Ciudad del Cabo viernes 20 de octubre.
Translated 9 IT (09) líder claro de IRC y Maiden UK (03) presionando y batiendo récords de velocidad.
Líderes del grupo medio, los barcos franceses L'Esprit d'équipe FR (85), Neptune FR (56) y Triana FR (66) hacen malabarismos con vientos volubles e inconsistentes.
El Explorer AU (28) sufre una vía de agua que desactiva todos los sistemas eléctricos.
Sterna SA (42) segunda falla en el prensado de un stay que causa preocupación.

Maiden UK (03) retira su mayor para volver a repararla, lo que provoca golpes y magulladuras.
El único en el hemisferio norte es el Godspeed USA (01)
Pen Duick VI FR (14) y Translated 9 IT (09) Continúa el duelo IRC. Pero se avecinan vientos complicados para el pelotón de cabeza.

La Rolex Middle Sea Race afronta su 44ª edición consolidada como una de las clásicas oceánicas más importantes del mundo. Con salida el sábado 21 de octubre, la regata de 606 millas náuticas (1.122 kilómetros) es una exigente prueba de destreza en la navegación. Patrocinada por Rolex desde 2002, la reputación y el perfil internacional de la competición han aumentado considerablemente a lo largo de sus 55 años de historia, alcanzando cotas insospechadas cuando se celebró por primera vez en 1968. Para la edición de este año se espera una flota de más de 100 veleros en representación de 25 países y tripulados por algunos de los mejores navegantes oceánicos del mundo.

El Pogo 40 ha zarpado hoy desde Valencia con el objetivo de que en unos siete días pueda llegar al puerto gallego, con el objetivo de preparar la salida en la Global Solo Challenge que será el próximo 28 octubre de 2023